5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 10971|回复: 73
打印 上一主题 下一主题

k120到手, 开箱图,小飞一电附感想

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-8-24 13:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 faint_knight 于 2015-8-25 15:22 编辑

先放开箱图



包装正面


开箱, 好像和后期的新版977包装设计差不多


k120本体


包装里面所有东西, 含基本的附加配件和基本小工具
这个原厂2S充电器还不错, 厂家蛮有诚意。

到手迫不及待的试飞了一电, 说一下大概的感受。
首先, 大体的感觉就是似曾相识, 这个机子身上有太多的东西是从977身上传承过来的, 977所有的优点, 这个机子几乎都有。
6G模式还是那么稳当, 自旋优化, 定点悬停这些977时代的优点都被这个新的k120完全继承了。
但是不一样的地方也是非常多, 得益于futaba的s-fmss协议, 这个机子的螺距,油门, 大小舵, exp还有陀螺仪感度参数全部都可以在原厂套机控里面进行设置。 而2S主马达的动力, 给这个小机注入了新的生命力。
刚刚试飞的时候, 我的感受是这个2S动力在转速方面并不及100s那么吓人, 相比倒是非常的温柔。 但是在我轻轻的推了一下油门杆之后, 小机嗖的一下就往上窜, 动力非常的满, 在整个飞行过程中突出了一个特性, 就是非常非常轻盈。整体操作感非常的棒, 响应极为灵敏, 完全不像是带动一个接近80g身躯的小鸡。 飞行毫无拖沓,拖泥带水的感觉。
锁尾直上直下的时候完全一根棍, 转向顺滑。
与100s横向对比一下。100S就像是一头力大无比的蛮牛,但是自身在飞行的时候操作惯性确非常明显,无刷尾的转向方面也无法与空心杯的灵敏顺滑相比。
而K120相比之下, 转速上明显没有100S那么高, 但是飞行中主马达的扭力却毫不含糊, 大螺距也毫不掉转,整个操作中就像一个小小忍者那样轻盈,顺滑,打舵响应非常灵敏和舒心。 不得不说k120在操作感上确实明显要比100s更胜一筹。

最近上海连连大雨, 更多的飞行体验就要等到后面天晴了去外场体验, 不过这台小机就目前来说是我操作过最棒的100级小机, 各方面都非常的均衡。

PS: 不要问我这个机和100s怎么选择, 我个人的观点是, k120和100s各有所长。 但是k120更加均衡一些, 100S更加暴力一些。对于有条件的玩家最好2只都入, 反正这2只2S小机我都是爱不释手。

最后赞一下这个尾马达座的设计, 外场也可以轻松换8mm锁尾空心杯了。



欢迎继续阅读楼主其他信息

75
发表于 2015-12-7 09:41 | 只看该作者
刚入手K120,100S用高频头不顺手,
74
发表于 2015-9-19 13:14 | 只看该作者
请问 K120的金属十字盘 和 金属桨夹 ,也可以用在V977上吗?
73
发表于 2015-9-8 17:18 | 只看该作者
faint_knight 发表于 2015-9-8 17:14
1分钟, 那是换电池吧, 我书读的少你不要骗我。

10分钟,打少了
来自苹果客户端来自苹果客户端
72
 楼主| 发表于 2015-9-8 17:14 | 只看该作者
A时光飞舞A 发表于 2015-9-6 21:27
450,修一次1来分钟吧,那来个把小时

1分钟, 那是换电池吧, 我书读的少你不要骗我。

71
 楼主| 发表于 2015-9-8 17:13 | 只看该作者
STURN 发表于 2015-9-6 16:50
请问K120的原厂控, 可以记忆多少台机子的资料呢?

10个, 支持固定翼和直升机两种模式

70
发表于 2015-9-8 17:08 | 只看该作者
我的控外接充电口无效的原因找到,是里面的小插头没插上。插上就行了。还有这个控的中文说明书里讲是有第7通道和第8通道的两个开关,估计电路板是有这个功能,只不过没有加开关。有了解的大神帮解答一下。
来自安卓客户端来自安卓客户端
69
发表于 2015-9-7 16:34 | 只看该作者
我的控外接DC插口无效。是否是工厂将外接DC屏蔽掉了,只能用电池的?!
来自安卓客户端来自安卓客户端
68
发表于 2015-9-7 10:35 | 只看该作者
之前出的有小板的 那些K120只是手工样板  ,以后所有批量都是没有小板的版本。
67
发表于 2015-9-7 10:33 | 只看该作者
STURN 发表于 2015-9-6 16:50
请问K120的原厂控, 可以记忆多少台机子的资料呢?

10个模组资料

66
发表于 2015-9-7 10:11 | 只看该作者

65
发表于 2015-9-6 21:27 | 只看该作者
biohazardv 发表于 2015-8-25 17:20
这个机机耐摔吗 450都修烦了 摔一次 起码修个吧钟头

450,修一次1来分钟吧,那来个把小时
来自苹果客户端来自苹果客户端
64
发表于 2015-9-6 21:21 | 只看该作者
我的也没有一块小板。加油时,螺距从负到0,主轴出现较大的抖动,过到正螺距后就正常了。我的华坑小机也有这种情况。
来自安卓客户端来自安卓客户端
63
 楼主| 发表于 2015-9-6 20:40 | 只看该作者
z1005890995 发表于 2015-9-6 12:09
我的120和你的不同 没有上面那个小主板

是啊, 好奇怪, 我看其他人的第一批厂货也没有。


62
发表于 2015-9-6 16:50 | 只看该作者
请问K120的原厂控, 可以记忆多少台机子的资料呢?

61
发表于 2015-9-6 12:09 | 只看该作者
faint_knight 发表于 2015-8-25 09:35
3轴部分, 相较977还是做出了一些优化, 我飞下来的感觉是更稳, 更容易操控, 更跟手,在977的3轴基础上 ...

我的120和你的不同 没有上面那个小主板

60
发表于 2015-9-6 11:54 | 只看该作者

59
发表于 2015-9-4 19:45 | 只看该作者
我在坊定的120明天发货。很想尝鲜。
来自安卓客户端来自安卓客户端
58
发表于 2015-9-2 12:50 | 只看该作者
尾巴电机……
来自安卓客户端来自安卓客户端
57
发表于 2015-9-1 15:58 | 只看该作者
尾管是碳纤维的吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表