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即将迎来9650,讨教调试技巧

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楼主
发表于 2006-8-3 17:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
配合401,怎么才能发挥9650应有性能?

欢迎继续阅读楼主其他信息

29
发表于 2006-8-15 18:24 | 只看该作者
原帖由 浩然 于 2006-8-9 21:41 发表
老B我的亚拓上的401配的是9650问我啊 呵呵受教育



挖哈哈哈哈,还问你......你的450SE都成渣了........挖哈哈哈哈哈
28
发表于 2006-8-15 18:22 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-8-14 20:59 发表

前头的已经是扯蛋了,后面的也跟着扯蛋!



看来450区是风起云涌啊!怪不的电固的几个老家伙都跑过来混!~!~~~~~~~~~

我也天天来混来了!~~
27
发表于 2006-8-14 20:59 | 只看该作者
原帖由 westwood 于 2006-8-5 19:17 发表
楼上的,真能瞎说:9650用在611上才会发挥出最佳效能,9650是专为611配套设计的..........
9650是车用舵机,速度比比611配的9256慢一倍还多,比401配的9254也慢一倍,用在601和611上,5分钟就烧了。客观地说,在 ...

前头的已经是扯蛋了,后面的也跟着扯蛋!
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发表于 2006-8-9 21:41 | 只看该作者
老B我的亚拓上的401配的是9650问我啊 呵呵受教育
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发表于 2006-8-7 19:30 | 只看该作者
原帖由 westwood 于 2006-8-5 19:17 发表
楼上的,真能瞎说:9650用在611上才会发挥出最佳效能,9650是专为611配套设计的..........
9650是车用舵机,速度比比611配的9256慢一倍还多,比401配的9254也慢一倍,用在601和611上,5分钟就烧了。客观地说,在 ...



正在接受教育哈...........
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发表于 2006-8-7 15:01 | 只看该作者
原帖由 ouzhenzhong 于 2006-8-6 20:30 发表
我也觉得9650的速度太慢了,用401配的9253锁尾就好很多,只是9253太大、太重,耗电量大些,不知道有没有和9650重量、体积差不多的,可速度比它快的数码舵机呢?


大舵机的重量我认为450可以承受的,只是重心什么估计要重新调整一下的

耗电还可以拉,毕竟现在锂电池容量大了很多:em19:
23
发表于 2006-8-7 06:36 | 只看该作者
我用9650只有一个原因它是数码舵机  原来用 56的时候 总是在一通电后 舵机就慢慢的 顺时针打到底了  怎么都解决不了  换了 9650就没这个问题了  到底模拟的信号太容易收干扰啊
22
发表于 2006-8-6 20:30 | 只看该作者
我也觉得9650的速度太慢了,用401配的9253锁尾就好很多,只是9253太大、太重,耗电量大些,不知道有没有和9650重量、体积差不多的,可速度比它快的数码舵机呢?
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 楼主| 发表于 2006-8-6 19:46 | 只看该作者
哎,郁闷,今天舵机又坏了一个,真是不顺利
20
发表于 2006-8-5 23:53 | 只看该作者
对,车用的数码舵机,哈哈,1/18上的哦,比如经商的MINI 777,我的就是,速度比较慢,但数码接收机配合数码舵机,接受比较灵敏.

数码舵机也就精确,不过耗电大,关键这个舵机速度慢,如果9254就快很多了.
19
 楼主| 发表于 2006-8-5 21:31 | 只看该作者
老B,在这被人修理了把,呵呵

我还真对9650期望值不是很高
买来只是想验证一下能调到什么效果
设备升级基本上到此为止,接下来尽量飞
金属件也配得差不多了,再没啥理由不练了
18
发表于 2006-8-5 19:17 | 只看该作者
楼上的,真能瞎说:9650用在611上才会发挥出最佳效能,9650是专为611配套设计的..........
9650是车用舵机,速度比比611配的9256慢一倍还多,比401配的9254也慢一倍,用在601和611上,5分钟就烧了。客观地说,在飞机调整的好的情况下,9650赶不上h56。
17
发表于 2006-8-5 18:11 | 只看该作者
9650用在611上才会发挥出最佳效能,9650是专为611配套设计的..........
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发表于 2006-8-5 12:26 | 只看该作者
原帖由 tshh 于 2006-8-4 22:31 发表
今天顺利拿到9650,顺利装机
经过401和控两个都反向后,飞机起飞了
一开始按照最里安装球头,调整感度100,延迟0来调试
感觉在idel2下效果提升不明显

接下来把idel2的油门和螺距进行调整
调整后效果还不错 ...

你要是装9254就真的是一动不动了,9650猛推油门还是会有一点轻微的颤抖,9254就连颤抖都没有。
15
 楼主| 发表于 2006-8-4 22:31 | 只看该作者
今天顺利拿到9650,顺利装机
经过401和控两个都反向后,飞机起飞了
一开始按照最里安装球头,调整感度100,延迟0来调试
感觉在idel2下效果提升不明显

接下来把idel2的油门和螺距进行调整
调整后效果还不错,猛推油门,尾巴只小动
完全不动我估计也是不大可能
明天继续调试
14
发表于 2006-8-4 21:41 | 只看该作者
300抢个全新的???还有这么命好的人!!!!
13
发表于 2006-8-4 10:00 | 只看该作者
很简单啊
先仔细阅读401说明书
然后把中立点找准了
注意舵机正反和行程
就OK
12
 楼主| 发表于 2006-8-4 09:43 | 只看该作者
大家都说说怎么调试9650把,哪怕是自己的调试经过也可以阿
11
发表于 2006-8-4 09:30 | 只看该作者
正在使用
9650反映速度特快
而且锁尾很准
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