倒飞航线~~摔摔摔！！请高手支招

jiac · 发表于 2006-10-24 16:31

哎，今天早上练习倒飞，在进入航线飞机从左向右慢速从面前通场时，刚飞机刚刚飞过面前行进到面前偏右的时候，感觉飞机姿态有些别扭，修正了一下~~错舵！！，立刻想翻回正飞姿态改出，结果升降干涉到尾舵！飞机呼啸着朝向自己飞来！:em16: 来不及多想，赶紧低头让飞机掠过头顶，切熄火！:em17: 。还在纳闷，怎么没听到熟悉的“咔嚓”摔机的声音:em22: 难道掉到草垛里没听见？不应该啊。回头在四周地上查找~~飞机呢:em22: 。这时突然一个黑影从天而降掠进眼帘，飞机以迅雷不及掩耳盗铃之势“咔嚓”一声倒扣在面前5米左右的石头地上。我今天新换的碳桨啊，折了:em25:

哎，这已经是一周内牺牲的第3付碳桨了。这倒飞航线咋就这么难呢？前一段时间经过一段时间的基本功练习，正面动作基本过关了，攻克了8个圆（顺时针、逆时针、前进机头切线/圆心水平圆；顺时针、逆时针、后退机头切线/圆心水平圆) 。双向刷锅，8字刷锅。本以为进入倒飞后按照自己正飞的方法再练一遍应该不是太难。可是练习了1个多月了，现在怎么也找不到倒飞航线的感觉（模拟器没问题，到真机就不行）。

总结下来感觉问题如下：

1、倒飞时尾舵的方向很别扭，不敢打，尤其是倒飞对尾。
2、倒飞时机身姿态很难看清，尤其是侧面时副翼的姿态。
3、飞机飞高了看不清，飞低了很难救，在正飞时无论飞机什么姿态都可以从容救起，可是倒飞时一旦错舵第一时间是想先翻回来，一旦螺距错舵，直接摔机。

有人建议说应该先练到飞的退航，一来3D动作倒飞基本上以退航为主，二来由于升降和正飞一样，比较容易适应。可是我还是觉得既然要练习还是应该相对比较全面，而且从前进航线练起也比较容易借鉴自己正飞练习时的经验。可是~~~这倒飞航线咋就这么难呢~~:em17:

请各路高手前辈给指点一下吧，麻烦给支两招。（不要只说“多练就会了”啊:em15: ）

谢谢了，来北京我请你喝酒:em03:

3d-boy · 发表于 2006-12-24 11:48

原帖由 qq455878 于 2006-12-23 16:48 发表
在炸鸡中成长。这样基本功更扎实，心理更成熟。

正確說是在燒rmb中成長:em15:

qq455878 · 发表于 2006-12-23 16:48

在炸鸡中成长。这样基本功更扎实，心理更成熟。

jeffrey_fu · 发表于 2006-12-23 11:03

小平爷爷说过：练习模拟器是硬道理！

qq455878 · 发表于 2006-12-21 08:59

每个位置悬停 * 每个面悬停 = 航线

所以，你悬停的基本关过了，航线就水到榘成。

kx008 · 发表于 2006-12-21 00:49

本人预言：再扎他个十次八次的时候，你就会飞出漂亮的倒飞航线了:em19:

jeffrey_fu · 发表于 2006-12-19 09:30

:em24:

helifly · 发表于 2006-12-17 10:19

任何航線的重點在於離心力的運用和尾巴操控為主,副翼.螺距為輔!

個人經驗

betmanofbmw · 发表于 2006-12-16 22:26

原帖由 jiac 于 2006-10-24 16:31 发表
哎，今天早上练习倒飞，在进入航线飞机从左向右慢速从面前通场时，刚飞机刚刚飞过面前行进到面前偏右的时候，感觉飞机姿态有些别扭，修正了一下~~错舵！！，立刻想翻回正飞姿态改出，结果升降干涉到尾舵！飞机呼 ...

哪有什么招可支，唯有多练！不过，你正飞连8字刷锅都能做，怎么会倒飞悬停都不会？太奇怪了

恒星 · 发表于 2006-12-16 21:22

:em24:

jiac · 发表于 2006-11-29 11:00

原帖由 沸腾的生活 于 2006-11-28 21:19 发表
”可是倒飞时一旦错舵第一时间是想先翻回来“。。。。

这个是根本的错误，

要把倒飞当正飞，正飞救机的关键是摆正，倒飞一样，一旦操纵有误一定要首先在稳住高度的同时，把飞机倒飞状态摆正！！！而不是翻过来

:em26: ，同意，现在深有感触，呵呵

nafam · 发表于 2006-11-28 23:38

作个倒飞练习架............

沸腾的生活 · 发表于 2006-11-28 21:22

但是，只要不炸，你得航线迟早会很优美的，哈哈

沸腾的生活 · 发表于 2006-11-28 21:20

一旦你这样作了，你会发现，也许你得倒飞航线很不优美，但你很难炸下来哈

沸腾的生活 · 发表于 2006-11-28 21:19

”可是倒飞时一旦错舵第一时间是想先翻回来“。。。。

这个是根本的错误，

要把倒飞当正飞，正飞救机的关键是摆正，倒飞一样，一旦操纵有误一定要首先在稳住高度的同时，把飞机倒飞状态摆正！！！而不是翻过来

jiac · 发表于 2006-11-28 11:03

原帖由 zt206 于 2006-11-27 19:23 发表
带着你的笔记本，先现场模拟10遍，然后再飞真机，哈哈！记得把ppm改成pcm再接电～:loveliness:

开玩笑，祝楼主早日练成～

唉，啥也别说了，基本功不到家，太着急了，继续练呗。现在想来今年练了大半年才把正飞的所有动作基本啃下来，倒飞要过关应该时间更长才对，当时心急主要的一个原因是北京的天气开始冷了，感觉室外飞不了几天了，已经计划好要下到地下车库飞了，想在有限的时间尽快突破倒飞航线，好在冬天的室内不间断倒飞的练习。
其实楼上“恒星”朋友说得很对，应该练习的时候把飞机放高一点，但是我当时就是考虑到车库的空间，刻意把飞机飞的比较近，同时在翻转的时候刻意把高度控制在视平线以下。所以那段时间摔机很密集（没得救啊:em17: ）。

现在踏实了，反正户外也基本飞不了了，慢慢练吧。

现在只能在地下车库飞了，哪天你一起过来给我壮胆，我在车库里把飞机倒过来，有了第一次就不怕了:em15:

qq455878 · 发表于 2006-11-27 20:29

这个阶段的确是最痛苦的。我现在就在痛苦中挣扎。

zt206 · 发表于 2006-11-27 19:23

带着你的笔记本，先现场模拟10遍，然后再飞真机，哈哈！记得把ppm改成pcm再接电～:loveliness:

开玩笑，祝楼主早日练成～

正负螺距 · 发表于 2006-11-27 17:08

唯一的办法就是多练模拟器,还要克服心理紧张问题:em26:

恒星 · 发表于 2006-11-27 11:32

1、机要离你稍远一点，高一点如视力好15---20米。这样压力小，错舵好改。

2、飞前想一下要飞的动作，应该如何打舵。

倒飞航线~~摔摔摔！！请高手支招

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