解决450 SE尾推卡涩和虚位过大的问题

火警119 · 发表于 2007-6-8 03:31

安装后卡涩问题消失,感觉很顺滑,单推灵活,但是双推更保险,如果在高速飞行时候,卡尾是很危险的,特别是卡死不回位的时候,飞机会狂自转.虚位问题也小了很多,比较双推的间隙要小很多.
大家可以感觉下:握住尾浆,左右打,可以明显感觉到尾浆至少有2MM的摆渡,现在安装后感觉很小....
上图

[ 本帖最后由火警119 于 2007-6-8 09:58 编辑 ]

ahzhangtian · 发表于 2007-9-22 21:11

:em26: :em26:

數碼舵機 · 发表于 2007-9-22 10:29

:em26:

火警119 · 发表于 2007-9-22 03:27

原帖由 happymatt 于 2007-9-21 22:32 发表
这年头的人，怎么又变成自言自语，说话只顾自了？做了什么也不说要人猜。
GL的双推不是有问题么？磨损很厉害，还怎么用呀？

说实话,GL的确磨损的厉害了些,但是目前还没有比较好的方案出来,我感觉以后要出的话应该都改成轴承版的,精度提高了,也不容易磨损
但是磨损还没到用1个星期就挂的程度,我目前的已经用了快2个月了,还不错
其实磨损最主要的原因是,尾轴不直的情况下飞行.会急剧增加磨损程度,所以大家用此款尾推的时候一定要多注意

gzbzyj67 · 发表于 2007-9-22 00:39

主要还是金属件的材质太软了，我有2套全送人了，买了WING450的2套尾推那才叫棒:em26:

happymatt · 发表于 2007-9-21 22:32

这年头的人，怎么又变成自言自语，说话只顾自了？做了什么也不说要人猜。
GL的双推不是有问题么？磨损很厉害，还怎么用呀？

火警119 · 发表于 2007-9-18 02:58

原帖由 好爱好爱机 于 2007-9-18 02:31 发表
一套还是就那么两个部件？

应该说是两个部件,一直在用,感觉就是不错,从来还没发生说卡涩的问题,在没新产品替代之前,我推荐换

好爱好爱机 · 发表于 2007-9-18 02:31

一套还是就那么两个部件？

jzgenius · 发表于 2007-6-9 20:43

固朗的金属双推

lostnight · 发表于 2007-6-9 19:56

:em15:

cytzg · 发表于 2007-6-9 18:04

多少钱买的
我也换

石斑鱼 · 发表于 2007-6-9 14:47

单推 vs 双推:em22:
灵活 vs 可靠:em22:

好像应该是这个结论吧？

心语 · 发表于 2007-6-9 01:37

真不错:em24:

sushitaotao · 发表于 2007-6-8 23:40

固朗的双尾推！！

zkguest · 发表于 2007-6-8 20:35

:em26:

直生机 · 发表于 2007-6-8 19:41

:em26:

funbull · 发表于 2007-6-8 19:34

没看明白，没前因，只有后果

温州飞越俱乐部 · 发表于 2007-6-8 16:07

不错

uery · 发表于 2007-6-8 13:27

不错

3dghost · 发表于 2007-6-8 12:04

改了什么？是不是就是买的配件？什么配件？

解决450 SE尾推卡涩和虚位过大的问题

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