亨利.柯恩达和他的柯恩达效应
航空先驱 亨利.柯恩达和他的柯恩达效应
亨利.柯恩达（1886年—1972年）
利.柯恩达是罗马尼亚航空先驱之一，也是现代喷气飞机的教父，他为二十世纪后五十年高速军用喷气机和喷气客机的发展铺平了道路。
柯恩达号
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1910年，他制造了世界上第一架喷气飞机。这架被命名为“柯恩达号”的喷气飞机在巴黎第二届航空展上展出，其优美的金属构造线条和没有螺旋桨，令世人为之惊叹！
亨利.柯恩达最著名的发现，当属那架突破性的1910年飞机所示范的“柯恩达效应”。这一效应得到后人的广泛研究和应用。在研究（由亨利及其他科学家进行）持续了二十多年之后，“柯恩达效应”被公认为空气动力学的一项新成就，给空中旅行带来革命性的变化。
简而言之，“柯恩达效应”认识到，喷管喷出的蒸汽如何随着附近的曲面走向，表面曲率或表面角度最终并无大碍。
你可以在自己的家中进行试验。如果水蒸汽沿着略微弯曲的固体表面流动，水会沿着表面走向。拿一把汤匙放在微微滴水的水龙头下，观察水沿着器具表面的流动情况。
这对飞行意味着什么呢？许多科学家提出，由于机翼的外形带有曲面，沿机翼表面流动的空气会因柯恩达效应而向下偏离。当空气离开机翼时，会向上推动飞机升空，给飞机以升力。和其他试验一样，亨利.柯恩达还在飞碟的原型机上测试了这种效应！
一张当年利用柯恩达效应原理制作的德国纳粹飞碟图片
科安达效应（又称“附壁效应”）
康达效应(Coanda Effect) ,亦称附壁作用或柯恩达效应。 流体 （水流或气流）有离开本来的流动方堑，改为随著凸出的物体--流动的倾向?当流体与它流过的物体表面之间存在 面 摩擦 时，流体的流速会减慢。只要物体表 的 曲率 不是太大，依据 流体力学 中的 伯努利原理 ，流速的减缓会导致流体被吸附在物?表面上流动。 这种作用是以罗马尼 发明家 亨利·康达 为名。亨利·康达发明的一架飞机?康达-1910）曾经因这种效应堕毁，之徕他便致力这方面的研究。
附两张论坛的模型图片
实验演示
打开水龙头，放出小小的水流。把 汤匙的背放在流动的旁边。水流会被吠引，流到汤匙的背上。这是附壁作用叠文土里效应 (Venturi Effect)作用的结果。文土里效应令汤匙 水流之间的压力降低，把水流引向汤 之上。当水流附在汤匙上以后，附壁 用令水流一直在汤匙上的凸出表面流 。
在空气动力学中的应用
附壁作用是大部分飞机 机翼 的主要运作原理。附壁作用的突然消报是飞机 失速 的主要原因。 部分飞机特别使用引挤吹出的气流来增加附壁作用，用以提 升力。 美国 波音 的YC-14 及前 苏联 的 安-72 都是把 喷射 发动机装在机翼上方的前面，配合襟 ，吹出的气流可以提高低速时机翼的堇力。 波音 的 C-17运输机 亦有透过附壁作用增加升力，但所产砟的升力较少。 直升机 的「无尾螺旋」(NOTAR) 技术，亦是透过吹出空气在机尾引起頄壁作用，造成推力平衡旋翼的作用力.
摘自探索发现
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发表于 2008-1-26 22:58
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