这里有没有专业研究聚合物锂电的专家啊？有很多问题求教

tiana999

有些电池放置两年也不鼓包、不损坏。
有些电池放置两个星期就怀孕。（别告诉我电压低了或高了，这个我懂！:em15: ）

有些电池充了200个循环都不坏。

有些电池充了20个循环就报废。（别告诉我过充或过放了，这个我也懂！:em15: ）

呵呵就是想听听电池专业人士给我们讲讲电池的基本构造以及优质与劣质电池的区分，如果外表无法区分，那就说说从内部结构或才质与工艺的区别。先谢谢啦！:em15: :em26:

  呵呵，恐怕这里很难找到此类专家！:em17:

pangchen

u

chliang

今天朋友带了一组 EMAX 20C 2200MAH 10多个循环 试了试
动力不敢恭维
开始1分钟 勉强可以 后面就。...........

石斑鱼

原帖由 starmoon 于 2008-2-15 11:25 发表
楼上你的新版充电器出来了没？

在Beta测试了，公测也快了，耐心些，五一前后吧，精度和价格一定有惊喜:em15:

爱迪生

王大大，你得当个好官啊！:em15:

tiana999

对，自己测试是最实在的办法，不用每次都飞，做个测试台，一天3个循环，半个月好坏电池都会原形必露。

starmoon

楼上你的新版充电器出来了没？

石斑鱼

电池是个大问题，尤其是国内支付能力都很有限，没有大容量高倍率好质量低价格的电池，500及以上的电动直升机要想普及，基本没戏

随着电池生产商的竞争，厂商数量在减少生产规模在扩大，属于集中化的过程中
国内电池真正成熟还要等到2009-2010年，在此之前大家还要自己测试与甄别

dawei77

我仅仅知道的：电池厂出单片后主要还要选组和配平，仅仅一个好的配平箱多则100多万！我不反对好电池不一定贵这句话，但是我相信成本和利润对一个厂家的重要！何况现在原料在涨价！所以，建议大家自己测试，慎重选择！

tiana999

原帖由 andy1gao 于 2008-2-14 12:54 发表
看来元帅是被电池伤透了心!!
:em15:
改油的吧!!
哈哈

呵呵，这几年主要在3个商家买电池，有好有坏，坏的比好的多。油的更是够死了，我主要飞电3D，油3D也常飞，至今为止，油3D只有一次人为操纵失误摔机，其它都是熄火摔的，3D机熄火意味着什么？必摔。另外油的太太太麻烦，就象养了个爹。:em15: 实际电的只要把电池过关，飞行相当舒服，油门反映速度也要比油的好太多了。

[ 本帖最后由 tiana999 于 2008-2-14 13:23 编辑 ]

andy1gao

看来元帅是被电池伤透了心!!
:em15:
改油的吧!!
哈哈

tiana999

.

[ 本帖最后由 tiana999 于 2008-2-14 10:53 编辑 ]

xiangdong

估计属于商业秘密:em14:

tiana999

实际好电池也不一定很贵，垃圾电池也不一定便宜。一些名牌大厂的电池，价格很适中，比某些帖牌垃圾电池还便宜。价格都是人定的，某些帖牌电池为了显示自己有多么好，故意把价格抬高，让人误认为价格高就是好电池，这样的JS也大有人在。很赞同楼上朋友的一些观点，垃圾电池不用自己就坏了，前段时间，朋友买了3组红帖的XXX电池，一次也没用，放了十几天就鼓了，真TM可恶。而我曾经用过的几块电池，充了80多个循环后，放置了将近两年，拿出来还照样用，差距啊。

ripple131

哈哈~~到不是一定贴牌子就不好,关键是要对品牌负责,一个好的品牌建立起来不容易,但是毁掉一个品牌,只需要简单的一个垃圾货,现在价格低的基本都不行,但是价格高的也不保证都好,一个真正好的电池,过放了也没问题,我的电池经常过放,也经常闲置2周以上,没看到哪个电池不行的,如果是垃圾电池,保养的好也照样有问题,除非用在电子表上,估计不会出问题!哈哈

天地BB

现在电池市场太乱了!有厂家直销的货就好了

tiana999

原帖由 ripple131 于 2008-2-11 12:45 发表
你这样说，我都不敢说了，我肯定不是专家，但是我是一个经销商，当然在这里我不会提到任何品牌，免得由广告嫌疑，现在的电池，搂住说的现象很普遍，其实锂电池的制造工艺也没那么复杂，但是因为价格战，竞争~所 ...

“前50次不能算数”我十分赞同这句话。有些帖牌电池标的数据都十分可笑，比如20C电池它这样标：持续20C放电，最大40C放电。我靠，
就是没好意思喊出来最大10000C放电。你就是100000C放电有P用啊！放了今天不放明天？:em15:

[ 本帖最后由 tiana999 于 2008-2-11 14:15 编辑 ]

tiana999

原帖由 ripple131 于 2008-2-11 12:45 发表
你这样说，我都不敢说了，我肯定不是专家，但是我是一个经销商，当然在这里我不会提到任何品牌，免得由广告嫌疑，现在的电池，搂住说的现象很普遍，其实锂电池的制造工艺也没那么复杂，但是因为价格战，竞争~所 ...

说的极是！现在的电池市场确实太乱了，帖牌的垃圾电池太多了，而真正质量过关的品牌电池又很少。我是不会再买帖牌电池了，除非我身边的模友真正用过。这几年用的电池也过万元了，真正使用超过100个循环的也只有1/3，其它大多20~30个循环就废了，有的甚至不到10个循环。现在的很多新模友始终没有认识到垃圾电池的问题，他们总以为是自己使用不当，过充或过放，甚至怀疑是自己的充电器有问题。而JS们正式利用这一点肆无忌惮的在销售垃圾电池。唉~~看看论坛这个版块，大多都是在讨论充电器，这个准，那个不准。悲哀~:em17:

ripple131

你这样说，我都不敢说了，我肯定不是专家，但是我是一个经销商，当然在这里我不会提到任何品牌，免得由广告嫌疑，现在的电池，搂住说的现象很普遍，其实锂电池的制造工艺也没那么复杂，但是因为价格战，竞争~所以很多厂家为了降低成本，而使用了劣质原料，从而导致电池性能下降，目前所有能用的电池几乎价格都很高，因为原料现在还在涨价，我们可以计算一下，一组好电池大概贵个20-50元，但是循环此书可以达到150+，一组劣质电池只能使用20个循环，这样自己计算一下就知道那个便宜，那个贵了~~~关于电池的质量，主要还是原料，其次是配方，在其次是生产工艺，还有一个很重要的就是电池检测~~每组电池在出场的时候是经过曲线配对的，并不是随便找几片电池片就可以组到一起的，劣质电池，因为生产成本以及实力问题，所以可能没有经过严格的配对，所以经常出现单片报废的情况。最有名的TP电池，也就是世界比赛专用的电池，这种电池价格高得离谱，但是并不神秘，他的电池是韩国做的，当然品质没得说，但是并不是国内做不出这样好的电池，但是最关键的不是电池生产，而是，电池要运到美国拉斯韦加斯总部，经过世界上最先进的电池检测设备进行检测和配对、筛选出最好的一批电池，贴上TP的商标然后销售，而那些不合格的产品则OEM给其他模型厂家做原厂电池。所以电池的质量相当可靠稳定。
楼主提到的问题如果单从外表去识别，肯定不能给你答案，因为外表都一个样，我自己销售的电池统一一个商标，但是厂家就不是一个了，每组电池我要经过在各个厂家的测试，选出最好的电池才能贴上我的商标，如果发现有一块电池出现问题，或者有更好的电池，则原来的电池将被淘汰。所以我感觉，买电池，只能看品牌和朋友使用情况，在网上看消息也要小心抢手，哈哈~~你听朋友说那款电池好，你最好自己试一下，你就明白了，还有很多厂家，会把电池做的前10次动力非常足，动力非常喷，但是10次以后。。。。。。所以前50次应该不算数的！
所了这么多，也不知道说得对不对，如果不对希望大家包含~