13.
如图安装尾舵机球头，注意球头安装孔位置，由舵机输出轴中心算起，有效舵臂长度大约10-12mm左右。
14.
用强力双面胶把陀螺仪装到陀螺仪安装座上，双面胶一方面起到固定作用，另外还可以减少振动（振动会妨碍陀螺仪正常工作）。陀螺仪安装时一定要端正，不能扭转或者倾斜。有些朋友觉得把陀螺仪放到上面有种不安全感（非耐克斯的机型上置的陀螺仪安装座靠紧主轴，坠机时被副翼打到的机会很小），也可以把陀螺仪下置，如下图：
15.
把尾舵机连接至陀螺仪（使用GY401时请注意：如果你使用的是普通舵机，请把数码舵机开关打到OFF的状态），陀螺仪的三线插头（方向通道）插到接收机第四通道，单线插头插至第五通道（感度通道）。打开发射机，接通电源，然后把陀螺仪设置为非锁头状态，发射机尾旋翼通道置中，此时尾舵机被置中了。
16.
尾舵机置中后，在最接近垂直的角度安装尾舵机摇臂（稍微不垂直也不要紧，可以通过遥控器调整的）。
17.
设定好舵机的中立点后，通过移动尾舵机安装架来调整尾桨的中立角（初始角）——上图是个经验位置，实际角度还需要悬停试飞调整。
18.
拨动尾旋翼通道摇杆，检查一下舵机动作方向是否正确。不对的话置反第四通道就可以了。
最后检查一下陀螺仪方向的正确性：机尾朝向自己，快速把机头向左偏转，尾桨应该有一个抑制偏转的角度变化（正常运转时这个偏角会推动机器右转），如果错误，则需将陀螺仪上的传感器方向开关反向。到此一架450电直的电子部分安装和基础设置基本完成了。
19.
接下来把接收机用双面胶粘到机体内（双面胶仍然起到粘结和缓冲减振作用），接收机天线穿过天线管，并尽量展开、固定好（天线由接收机引出接近脚架的位置应留余量，可以在坠机时避免扯断天线）。用长扎带把接收机和陀螺仪固定一下以策安全。整理各种连线，注意a，安全，不能存在被旋转部件摩擦的危险，用尼龙扎带固定时注意导线外要有护套，扎的过紧时有可能会损伤导线；b，美观，连线尽量走到机器内部，也可以使用螺旋护线管整理，安全又整齐。
剩下的工作就是调整油门、桨距曲线、尾桨中立点、陀螺仪感度了。
[ 本帖最后由 轻风TT 于 2008-4-17 00:08 编辑 ] |
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发表于 2008-4-17 00:05
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