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直观调双桨

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楼主
发表于 2008-10-31 18:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在桨的头部用彩色胶带缠一圈.2个桨的彦色不同.当转起来时借灯光的反射.可清楚地看到一个桨在上.另一个桨在下.在上的桨攻角大.在下的攻角小,调正相应的拉扞.直到2个桨在一个水平面上,在室内调正时.油门慢点给.不能太大.找个合适的角度.看的很清楚.另外上方必须有灯光才能有反射, 简单实用.我就是这样调的.

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14
发表于 2009-10-15 21:20 | 只看该作者
有点看不懂,在桨的头部?:em22:
平常都是在桨的最外端贴呀
13
发表于 2009-10-13 16:18 | 只看该作者
原帖由 tristone 于 2009-10-13 15:08 发表


调双桨最好是在悬停的状态下调。因为双桨是因为两片桨受力后发生的形变不同造成的,转速慢的时候受力和悬停不一样。

其实好一些的桨,比如说碳桨,我基本上不这样调,而是直接量两片桨的螺距。如果一样,肯定 ...

我深以为然呀,还是要用好桨,只要螺距一样,肯定没有双桨
12
发表于 2009-10-13 15:08 | 只看该作者
原帖由 AFC-123 于 2008-10-31 18:18 发表
在桨的头部用彩色胶带缠一圈.2个桨的彦色不同.当转起来时借灯光的反射.可清楚地看到一个桨在上.另一个桨在下.在上的桨攻角大.在下的攻角小,调正相应的拉扞.直到2个桨在一个水平面上,在室内调正时.油门慢点给.不能太大 ...


调双桨最好是在悬停的状态下调。因为双桨是因为两片桨受力后发生的形变不同造成的,转速慢的时候受力和悬停不一样。

其实好一些的桨,比如说碳桨,我基本上不这样调,而是直接量两片桨的螺距。如果一样,肯定没双桨。
11
发表于 2009-10-13 14:35 | 只看该作者

顶你

我一般是用记号笔,楼主,你这么弄会不会破坏原来桨的静平衡啊。。。另外这么调会不会不真实呢?
10
发表于 2009-10-13 00:14 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2009-7-16 22:03 | 只看该作者
调双桨很简单啊,就是有时候螺丝松了怎么调都不行,最后才发现螺丝问题:em17:
8
发表于 2009-7-14 20:27 | 只看该作者
:em24:
7
发表于 2009-7-13 15:31 | 只看该作者
做的不错啊
6
发表于 2008-12-22 11:55 | 只看该作者
我也是这样调试的
5
发表于 2008-12-21 15:39 | 只看该作者
精品哦....
4
发表于 2008-12-21 10:13 | 只看该作者
楼上的没事吧,呵呵
3
 楼主| 发表于 2008-10-31 18:35 | 只看该作者

4桨ufo太难飞

华科尔的4桨飞行器.有些商家宣传说,装有三轴舵螺仪.比电直好飞.就买了一架.发现不向他们说的那样直的太难飞,我电直可飞航线.但4桨 飞行器我感很难飞.且很单博.希望模友们 考虑好再买.价格太贵.1280元.我看只值400元.如有人要我可很便宜给他,qq46172422 可联系
沙发
发表于 2008-10-31 18:29 | 只看该作者

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