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由于我在偏远地区很难买到专用油,烧了半年自配的甲醇加蓖麻油。快烧不起了(化学公司甲醇500毫升 18元 蓖麻油 500毫升 45元)。
没办法,开始试验烧汽油。取得了一些经验,不敢独吞拿来分享
其实甲醇机于两冲程汽油结构是一样的,差别在火花塞和化油器上。
经过试验减小油针火头不断电可以持续烧汽油,爆发力也不错能正常飞行了,改变齿轮比例可媲美5%甲醇燃料。(可喜的是一箱油能烧甲醇的两倍时间)问题是震动大火头也容易烧断(烧了好多个,多亏做了台点焊机)此方法需改进火头。
在同事(化学老师)的帮助下又想了第二种方法,使用混合油。使用甲醇与汽油1:5失败。后改甲醇、乙醇、汽油。1:2:5经试验可行但是没劲,后改变配比,有所改善。
现在正在寻找甲醇、乙醇、汽油与硝基甲烷的配比(并希望能够找到方法取代硝基甲烷)。
昨天试验 1:1.5:5:0.5
成功后会免费发布配比,敬请期待。(所有实验均使用了1/5蓖麻油或5%机油为润滑剂)
由于找配比烧了两台发动机了,搞不下去了。谁有便宜的甲醇机要卖请联系我。或者报废的废铁价卖给我吧(拆零件)谢谢。QQ57113788
9月12日试验 找到了一种新的制作火头的方法,4V6A 外部测试两小时未熔断。明天装机测试。
燃油方面仍然使用早前配比,调好油针。爆发力还可以。
回16楼:您的分析很正确,感谢关注。但现在我的方向是把简单的问题再简单化,不是将它复杂化。
回10楼11楼:实在买不到便宜的甲醇。而且汽油的好处是飞行时间长容易得到。现成汽油机自然好而且也不比同级别的甲醇机贵多少,问题是体积太大很难用在小飞机上。
[ 本帖最后由 mig21wang 于 2009-9-13 11:32 编辑 ] |
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