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亚拓550E 3G的问题,玩过3G的请进

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楼主
发表于 2010-6-22 15:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
听说3G系统玩的激烈会死,供电不够,请问是不是

欢迎继续阅读楼主其他信息

30
发表于 2010-7-11 01:49 | 只看该作者
3G比V8好調好飛:em26:
我的V8早就打包:em15:
29
发表于 2010-7-10 22:36 | 只看该作者
:em26:
28
发表于 2010-6-28 10:59 | 只看该作者
:em26:
27
发表于 2010-6-26 20:25 | 只看该作者
3G有沒有問題看下面超過300個見證,600 700電流更大,沒接頭會掉 電線溶 斷電...,他們好像玩得很自在:em15:
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=35368&extra=page%3D1

http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=34110&extra=page%3D1

http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=35239&extra=page%3D1
26
发表于 2010-6-26 10:17 | 只看该作者
还是铁汉的解释让人很舒服
不要一上来就开火
这样解决不了任何问题
25
发表于 2010-6-26 02:18 | 只看该作者
我看过这实物只有体积缩小,电路的分布都是一样的

至于5条线与4条线,应该说只有用到4条线,所以正式版就是4条线

当初打算用测试版的那种白线,但是考虑到这种普通电线会染油变硬等问题,就換上品质比较好的线。

这是没有焊接的测试版与正式版,可以看到体积明显变小了。

24
发表于 2010-6-26 00:01 | 只看该作者
传感器有5条线
23
发表于 2010-6-25 23:59 | 只看该作者
明显线不一样了
22
发表于 2010-6-25 21:38 | 只看该作者
原帖由 chujian 于 2010-6-25 20:17 发表


其实他这么做,我认为他是怕插头掉下来,我记得当年阿兰飞的时候也是用热熔胶上死的。
另外我在用USB升级的过程中,发现那个插头亚托已经更改过了,貌似两边的卡口更长了,这样卡的更紧。
所以1121不能完全怪别 ...


3G系統是沒有分批的,目前有變動的,只有軟件的升級,其餘都沒變動
順便發幾張ALAN在香港FUNFLY的照片

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21
发表于 2010-6-25 20:30 | 只看该作者
强帖留名,不发言,怕被喷
20
发表于 2010-6-25 20:20 | 只看该作者
原帖由 chi1121 于 2010-6-25 18:45 发表
LS的說法真的很讓人出乎意料之外,如果是大電流,需要多大的電流才能融化它,真是太有才了

這位模友總共有三個問題點
1. 3G的連結線沒插到定位
2. 使用了瞬間(502)給黏死了
3. 瞬間(502)把接點給包住了
這 ...

結論就是膠太多

某次我把其中一卡笋给弄断,插不紧也是黏了502,但那是用牙签沾一点点沾上,不黏死,扭一扭就下来。
19
发表于 2010-6-25 20:17 | 只看该作者
原帖由 chi1121 于 2010-6-25 18:45 发表
LS的說法真的很讓人出乎意料之外,如果是大電流,需要多大的電流才能融化它,真是太有才了

這位模友總共有三個問題點
1. 3G的連結線沒插到定位
2. 使用了瞬間(502)給黏死了
3. 瞬間(502)把接點給包住了
這 ...


其实他这么做,我认为他是怕插头掉下来,我记得当年阿兰飞的时候也是用热熔胶上死的。
另外我在用USB升级的过程中,发现那个插头亚托已经更改过了,貌似两边的卡口更长了,这样卡的更紧。
所以1121不能完全怪别人。第一批的3G确实就是如此
18
发表于 2010-6-25 19:49 | 只看该作者
原帖由 kenken 于 2010-6-23 00:00 发表
你没听说过因3G炸机的??有好有坏的是品管不过关,你看3G更新进度便知3G有隐疾了,视窗更新也不及3G.....

沒3G之前就沒人炸機嗎?答 案是每天都有人炸而且炸的莫名其妙,那是不是要遙控器或電裝廠家也要好好品管,
3G更新了軟件與質量穩不穩無關,再說電子東西如果設計真的不行更新個軟件就能除百病,亞拓提供新軟件目的,只為的是讓性能更接近真實有副翼的手感,及設計加入可調介面,更人性話給使用的人可依喜好去調整自己要的飛行手感
17
发表于 2010-6-25 18:45 | 只看该作者
LS的說法真的很讓人出乎意料之外,如果是大電流,需要多大的電流才能融化它,真是太有才了

這位模友總共有三個問題點
1. 3G的連結線沒插到定位
2. 使用了瞬間(502)給黏死了
3. 瞬間(502)把接點給包住了
這樣的結果造成3G自檢時正常時不正常,還炸機了
16
发表于 2010-6-25 18:42 | 只看该作者
你搞上块专用电池不就行了:em15:
15
发表于 2010-6-25 18:30 | 只看该作者
明显是大电流融化了,看来3g用在大级别飞机上面还要在外面外加供电阿,但是这样的话接收机-3g-每通道独立bec要接3次,多个接头多个鬼阿,什么时候亚托再出一个带每通道独立bec或者带接收机的3g估计会更受欢迎
14
发表于 2010-6-25 17:11 | 只看该作者
3G正在服役中,未发生此现象。LZ应该拿出具体案例,不能拿一句“听说的”,出来说事,未免太不负责了。
13
发表于 2010-6-25 12:32 | 只看该作者
是黏了胶吗?
12
发表于 2010-6-25 10:46 | 只看该作者
3G系統穩定性比機械有副翼還穩定許多,LZ所說的事情3G必定不會是最先發生的,3G的使用電壓為3V~8.4V(說明書第22頁或29頁),當舵機使用大電流後,接收機也會受到衝擊,
所以首先會失控是因為接收機重新開機造成,當接收機重新開機,3G自然是從新檢測 (它牌的無副翼系統情況更嚴重)。
3G是在去年底上市,上市至今才於今年6月推出3G系統的升級,中間除非人為問題出錯炸也沒有因3G系統而炸機的
附上兩張圖是今年在5I上某網友吵的非常兇送回檢測的3G,各位看倌仔細看一下問題的發生點



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