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铣改皮带传动结构

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楼主
发表于 2011-2-17 10:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
全网络绝对找不到的结构!
仅是一个卡卡簧的地方,出来的轴很短,但要要固定这个带轮不但要紧,而且要同心,而且端面也要与轴向直,这就是问题的难点,但是最终的结果会很满意!接下来请看详细分解!



[ 本帖最后由 JerryZhong 于 2011-2-17 11:02 编辑 ]

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79
发表于 2012-9-14 21:04 | 只看该作者
加工的很精致,都是自己加工的么
78
发表于 2012-9-14 20:48 | 只看该作者
齿轮适合低速大扭矩,同步带适合中速中扭矩,多契带适合中高速小扭矩切削。
77
发表于 2012-9-14 19:31 | 只看该作者
貌似涨紧皮带轮的同父异母。
头像被屏蔽
76
发表于 2012-9-14 16:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
75
发表于 2012-9-14 14:51 | 只看该作者
改的好
74
发表于 2012-9-14 12:48 | 只看该作者
这才是技术贴。多发一些细节更好。支持你。
73
发表于 2012-9-14 09:51 | 只看该作者
楼主用的感觉咋样? 后来出套件了吗?
72
 楼主| 发表于 2011-3-1 09:28 | 只看该作者
原帖由 zhaominghua2011 于 2011-2-28 22:39 发表
建议厂家介签。

达不到他们的要求,如果真想改,出厂时直接加长就好了:em15:
71
发表于 2011-2-28 22:39 | 只看该作者
建议厂家介签。
70
发表于 2011-2-27 11:34 | 只看该作者
:em07:
69
 楼主| 发表于 2011-2-27 10:50 | 只看该作者

回复 70楼 风之魅影 的帖子

你用的是什么齿轮,塑胶的还很吵吗
68
发表于 2011-2-20 16:10 | 只看该作者
:em26:
67
 楼主| 发表于 2011-2-20 10:43 | 只看该作者
小潘不在这里吧.:em22:
66
发表于 2011-2-20 10:42 | 只看该作者
原帖由 X机器 于 2011-2-18 22:16 发表
如果楼主肯做,我报名算一个;

我想改皮带传动的原因有3个:
1、噪音会小的多
2、主轴转速可以提高
3、不怕坏齿轮了:em15:

我的年前刚坏了,现在换了一个,每次开机都小心翼翼,怕怕的,都坐下病了。
还有,小潘赶紧把详细地址PM给我,好把坏齿轮寄回去。
65
发表于 2011-2-19 23:17 | 只看该作者
:em26:
64
 楼主| 发表于 2011-2-19 16:47 | 只看该作者
原帖由 X机器 于 2011-2-18 23:11 发表




我们老家管这东东叫“皮扣”

皮扣是什么?他这个是内胎
63
发表于 2011-2-19 16:07 | 只看该作者
改提好,图画得更好:em26:
62
 楼主| 发表于 2011-2-19 16:03 | 只看该作者
原帖由 发烧鼠 于 2011-2-19 15:24 发表


:em15: 都是摩托内胎  转几圈就有印记的

哦,原来是自动成多契带的啊,:em15: 呵呵,难怪怎么看都像多契带,还以为你只是用内胎做外面加强连接呢.

[ 本帖最后由 JerryZhong 于 2011-2-19 16:04 编辑 ]
61
 楼主| 发表于 2011-2-19 11:19 | 只看该作者
原帖由 X机器 于 2011-2-18 23:11 发表




我们老家管这东东叫“皮扣”


他那内面像多楔带的.可是这朋友还用到摩托车内胎哦,可能是外部加强吧
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