舵机寿命15000Times相当于几个小时?

jmilxj · 发表于 2011-3-22 17:20

读书少没办法,呵呵

jmilxj · 发表于 2011-3-24 06:46

原帖由 Edward 于 2011-3-24 01:42 发表

15000是到极限位置的次数，锁尾时陀螺仪都只是做微小的调整，这个和测试条件相差甚远。

但这样是最伤电刷和电位器的,电机不断往返运动伤电刷,而电位器中心无论运动多小都是在运动了.

Edward · 发表于 2011-3-24 01:42

原帖由 fy331 于 2011-3-23 13:47 发表

锁尾舵机在飞行中就是不停的往复运动的，只是来回摆动幅度小些，但是频率还不止每秒1次的速度。我不知道厂家标的15000times是怎么得出来的。

15000是到极限位置的次数，锁尾时陀螺仪都只是做微小的调整，这个和测试条件相差甚远。

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-23 14:43

这个不能代表什么（感觉很差），一般舵机在10W次就开始抖舵了，好点的舵机在50-80W 次之间，这个期间电机质量好的话，一款好舵机如果不炸机损坏的话，累计时间可以用1-2年，所以你那个数据只是非常保守的无故障时间，厂家给的保守值。

chen76922 · 发表于 2011-3-23 13:56

不懂帮顶

fy331 · 发表于 2011-3-23 13:47

原帖由 62513747 于 2011-3-23 12:47 发表

你说按舵机速度算的吧装飞机上要是不停的往复运动那还玩什么飞机

锁尾舵机在飞行中就是不停的往复运动的，只是来回摆动幅度小些，但是频率还不止每秒1次的速度。我不知道厂家标的15000times是怎么得出来的。

62513747 · 发表于 2011-3-23 12:47

原帖由 fy331 于 2011-3-22 22:52 发表

就是15000次的意思，如果舵机每秒往复动一次的话，15000次相当于只有4.166小时的可靠工作寿命。假设直升机一个飞行架次是10分钟，那么就是25个架次的可靠工作寿命。这绝对是很差的舵机。

你说按舵机速度算的吧装飞机上要是不停的往复运动那还玩什么飞机

jmilxj · 发表于 2011-3-23 00:27

不会这么差吧,这是gs9257给出的参数,锁尾舵机那不是死得更快?

fy331 · 发表于 2011-3-22 22:52

原帖由 jmilxj 于 2011-3-22 17:20 发表
读书少没办法,呵呵

就是15000次的意思，如果舵机每秒往复动一次的话，15000次相当于只有4.166小时的可靠工作寿命。假设直升机一个飞行架次是10分钟，那么就是25个架次的可靠工作寿命。这绝对是很差的舵机。

jmilxj · 发表于 2011-3-22 19:17

哦谢谢楼上各位的解说

邪恶大哥大 · 发表于 2011-3-22 19:15

舵机其实挺耐用的，但是炸机让他们提早退休

依然特雷西 · 发表于 2011-3-22 19:06

舵机摇臂摆动15000次，考虑齿轮电位器磨损得出的数据，类似于轴承寿命用转动圈数衡量，只是一个冠冕堂皇的数据，不具有什么参考价值，一般能情况下舵机折寿都是因为炸机

Edward · 发表于 2011-3-22 18:56

times是“次数”的意思吧，个人理解应该是摆动到极限位置15000次。

邪恶大哥大 · 发表于 2011-3-22 18:25

不懂帮顶

youlan47 · 发表于 2011-3-22 17:45

:em20:

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