xa啊，能不能费点心把桨质量搞好点……另外附带一个问题

yf025

如题，每碰必断，而且都是从桨根断掉（注：完全断油的时候和沙发碰一下，力量很小），以前mk的山寨桨，随便碰，最多有个印子。难道这也是xa增加收入的一个办法？希望是我想多了。另外，1.32固件，450 pro，有没有人能到在空中定住超过2秒的？（不用GPS，就凭机子自稳，姿态模式），我的只要松杆，必然飘走，不用怀疑微调，肯定是调好了的，不知道是1.32固件太差，还是这个机子的素质本就如此……希望厂家的能给解释一下

阿里

碳浆  又名  贵浆

kyle305

楼上，这是什么桨？

joe1130

用這個

alexsheep

原帖由 sktoto 于 2011-8-31 00:52 发表


没300多～呵呵～4轴一套我搞来才100多～

应该说是200不到，哈哈

bmlee

这个要顶下老A，一个品牌出的东西，只要产量质量跟的上，没必要考虑兼容的问题。。。你问问dragonfly 是否打算兼容山寨桨去？

新版电机、桨的安装方式，好处很多，减少偏心带来的震动、减少电机损坏的几率、桨的安装快速方便。。。。新桨的材料还是很不错的，软硬适度，韧性很好。。。。RP好的砍树也不断。。。。

但。。。但。。但是QC和工艺确实需要加强。。。电机要挑的，配对配好了，震动很小声音很爽，我12个电机挑出9个不错的，3个发回去求客服了。。。桨的注塑工艺显然也需改进下。。。空爆桨必须杜绝。。。一想到这里，看着俺手里一次性买的18对新版桨，俺的蛋不由得又疼了起来。。:em01:

蓝天上的鹰

我的浆都干小树上了也没断呀 哈哈 :em19:

luys

提高桨的质量是根本，等大家都不用这专用桨的时，xa的电机这次改造等于失败，这你公司应该看到的。（专用桨的质量太差，空中断桨问题多）:em15:

阿里

原帖由 yf025 于 2011-8-30 19:26 发表
楼上，我和你一样，桨用完了就换电机，说实话，xa的原配电机很一般，发热量巨大，功率损耗很大……初定朗宇kv980+1045，另外我现在有把pro架子换了的冲动，架子太重了…………大家都在向碳纤发展的时候，偏偏来了个塑 ...

电机发热太大，不定哪天挂了。连带着在损失点其他的东东。哦米拖佛:em19:

sktoto

原帖由 yf025 于 2011-8-31 00:05 发表

哥们，你太奢侈了……一套桨300多

没300多～呵呵～4轴一套我搞来才100多～

yf025

原帖由 alexsheep 于 2011-8-30 22:16 发表
我用朗宇2216KV880 APC 1047桨

哥们，你太奢侈了……一套桨300多

冰山一脚

:em23:

abin

与价钱挂上后，可以是一个无休止讨论的问题。

价格世界里
没有最便宜，只有更便宜。

产品世界里
没有最好，只有更好。


产品工艺问题，XAircraft一直都在持续改进（2年前xa的机器和今天xa的机器制造工艺有很大的区别），这正是XAircraft团队的使命，关于价格问题只要不合理我们也会做出调整。

经历过x450时代电机轴弯曲，螺旋桨不坏，当时用户都在说，宁愿螺旋桨怀也要保住电机。而x450pro新电机的设计，可以大大减少电机轴弯曲的（至少到现在反馈这样问题的还没有），机架的刚性，电机轴的刚性，让螺旋桨变成整个机架最薄弱易损的环节，我们会努力再次寻找平衡。

另外，大家也多多努力练习飞行，提高飞行技术，那样是减少飞行成本的最佳实践。

terriwang

防滑第二，圈钱第一。

alexsheep

我用朗宇2216KV880 APC 1047桨

yf025

楼上，我和你一样，桨用完了就换电机，说实话，xa的原配电机很一般，发热量巨大，功率损耗很大……初定朗宇kv980+1045，另外我现在有把pro架子换了的冲动，架子太重了…………大家都在向碳纤发展的时候，偏偏来了个塑料架子，哎…………

阿里

购买了6根备用。等浆都报废了，就换电机。这样彻底。
现在什么产品都在提高自身的兼容性。X电机那异类的电机输出轴丫，真是搞不懂。难道仅仅是为了防止浆打滑？？？:em19: :em19: :em19:

飞出个未来

这厂家基本不听使用者的忠告

alexsheep

咬咬牙换APC桨吧
不过貌似X的电机装不上APC桨

40138

质量是企业的生命力！建议XA提高产品质量还是对的！