折腾！EXTRA 260 50E 终于折腾出最满意的配置来！

图门呼 · 发表于 2011-10-10 14:08

前言：玩50E就是要轻，动力就是要足！相信这个是大家公认的观点；为达到这个目的我真是费劲心思，设备换了又换，开始就是想图省钱；可是效果始终不尽人意，我是个较劲的人；不达目的不罢休；便开始了我的折腾之旅~

首先：是我的这个帖子：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=528073

重量是下来了但是动力不行只有3KG的拉力飞的很勉强而且重心也控制不好所以继续折腾！！！

绿头苍蝇 · 发表于 2012-6-13 18:40

原帖由 KGy 于 2012-6-13 18:27 发表
怎么我双天5050－8 KV也是5xx的，6S，14x7正品APC，电流要60A?

5050大了好多，特性更硬。如果5050和4250的空载转速相同，那么带载转速肯定是5050更高，实际上输入的功率更大，要求的输入功率也更大。

KGy · 发表于 2012-6-13 18:27

怎么我双天5050－8 KV也是5xx的，6S，14x7正品APC，电流要60A?

绿头苍蝇 · 发表于 2012-6-13 17:46

原帖由 猪头王子 于 2012-6-13 14:08 发表
双平尾和副翼混控，楼主试过没有？

我想起了1+1那架KT的腰推苏-27，貌似是85块钱，滚起来跟电风扇似的…… :em15:

猪头王子 · 发表于 2012-6-13 14:08

双平尾和副翼混控，楼主试过没有？

king1982 · 发表于 2012-6-12 14:28

好贴，留脚印。

猪头王子 · 发表于 2012-6-12 13:57

双舵机平尾绝对是个好法子
可以滚得很疯狂很疯狂

mqm030610 · 发表于 2012-6-12 12:37

:em26: 严重学习

猪头王子 · 发表于 2012-6-12 10:42

日了，我的是2150克，同款

我估计问题出在舵机上，4个JR539……

图门呼 · 发表于 2011-10-11 17:16

呵呵谢谢！以后多交流我QQ313239712 希望交个朋友！:em00:

Himalaya · 发表于 2011-10-11 17:00

电机淘宝上就有。

你可千万别学我，刚升级完，就被风筝线给切了:em25: ....... 现在已修复，择日再飞。

图门呼 · 发表于 2011-10-11 16:51

看样我还是没有你折腾的“深” ！学习学习！！介绍介绍你用的电机吧非常感兴趣貌似是非正常渠道购得的！

Himalaya · 发表于 2011-10-11 16:29

40C的，飞7分钟+，动力实际上比25C2200mAh还强一点。呵呵。

为了同款Extra260 50E:em00:。

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2011-10-11 16:33 编辑 ]

图门呼 · 发表于 2011-10-11 16:18

6S 1800MAH不敢恭维，
一个是动力肯定有所下降，
第二个时间不好控制，
玩的时间都比不上涵道.
电池很容易过放呵呵！
最近J3马上会出 342 50e 说是德国蒙皮碳腿结构跟北西的飞机基本一样。
等着出来也许会败一架继续升华一下！

Himalaya · 发表于 2011-10-11 13:52

铝起落架换成碳的，轻了35g左右。

此外还有很多减重的潜力可以挖掘。比如：
舵机（俺图方便从车模上摘下的S9452一个就重达50g:em17: 用于垂尾舵）、
头罩（见到有大侠挖成镂空减重）、
钢钉改铝钉或尼龙钉（我的脚架用了尼龙钉以牺牲自己保全木结构）、
桨（原装APC14x7E比仿品重20g）
桨罩改全塑料款。
.....
....
当然这些都比不上电池来的狠。我准备了 6S1800mAh，一举减重70g，代价是飞行时间减短稍许。

图门呼 · 发表于 2011-10-11 12:07

配的是碳腿哈这个俺喜欢...我的腿要105G呢..不知道你这个腿多少G...:em07:

seasonho · 发表于 2011-10-11 10:26

顶，LZ辛苦了

Himalaya · 发表于 2011-10-11 09:58

没那么恐怖.

照片是改之前的。1630g不含电池。6S2200mAh电池 336g，起飞重量AUW=1630+336=1966g

改后电机增加了80g，AUW=2050g左右。实际飞行感受没什么变化，除了动力。

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2011-10-11 10:00 编辑 ]

图门呼 · 发表于 2011-10-11 07:33

楼上的哥们飞机起飞重量应该达到了2300G左右，
暴力飞是很爽滴，但美中不足的“飘逸”感打折扣了~

Himalaya · 发表于 2011-10-11 00:13

恭喜终于爽飞！:em26:

我的同款50E 也升级了。电调没变，还是 HobbyWing Platinum60A；电机换成 Gens Ace 4841 KV550电机，相当于4020定子规格。重量比原来的DualSky4250 510KV重了80g，原先严重头轻的毛病解决，电池可以摆放得靠后一点，更接近机翼升力中心。与升级前最大的区别表现在垂直爬升阶段，超爽快。

正反平飞，可以靠副翼/升降舵的中立点调整 + 重心调整实现。这架飞机本来质量分布就靠下，再加下拉角的话，拉力线与质心偏离导致的向下扭转力矩可能会令飞行比较难受。我的这架在原装状态下急加油会低头，稍加了点上拉角解决（下面两个马达固定螺钉各加一0.5mm垫片）

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