分享电直动力配置和电池与燃油费用比较

bxue · 发表于 2013-3-10 19:09

本帖最后由 bxue 于 2013-3-10 19:56 编辑

自从2010年9月薛童铭改飞电动直机以来，直机动力系统技术可谓日新月异。万瓦电机、60C电池、200A电调……。电动系统提供的动力已远远超过当年油动的动力。那成本情况如何呢？由于我们使用的电池的起落数和启用时间都有详细记录的习惯，今天做了一个粗略统计，与大家分享。

首先介绍一下动力配置：

3D动力配置：电机曾用过亚拓BL750MX530KV和天蝎星HK4525－520KV。目前刚开始使用亚拓BL800MX520KV；电池为格氏5000mAh60C 12S。

F3C动力配置：电机为亚拓BL750MX530KV配凤凰120A电调，和KONTRONIL PYRO700－52L配KONTRONIK HELI JIVE120A电调；电池为格氏6200mAh25C 6S X2。

根据薛童铭的电池使用记录，每年3D飞行约350个起落，F3C飞行约200个起落，共550个起落。如果使用燃油动力，以CoolPower30%燃油为例，每桶价格约为270元，可飞7个起落，每年燃料费用为21214元。如假设每组电池使用寿命为80个起落，以每组电池价格2000元计算，一年的电池费用为13750元，比燃油便宜35%。根据我们使用格氏电池至今的经验，最早启用的电池在九个月里飞了59个起落，没有丝毫“大肚子”或充电容量降低的迹象。我们飞得起落数不多，估计超过100－200个起落应该绝不是问题。（有使用该电池已超过100或200个甚至更多起落的朋友请分享一下你们使用的情况）。如果以100起落使用寿命计算，年费用会进一步降低到11000元，仅为油动费用的一半。如果达到200个起落，则仅为燃油成本的四分之一。（电费没算哦）

看来电动直机有很好的前景。

兲朝万税 · 发表于 2014-11-14 17:17

油机轰轰的爽.电动无法体验

dengrf3727 · 发表于 2014-7-1 12:46

历害,学习了!

老雄-szx · 发表于 2014-6-29 15:55

顶起

pilotgaowei · 发表于 2014-3-31 01:09

薛老真是细心人啊！技术好，人品更好！就从发帖子的认真的态度，怎么也要顶一下！虽然我还有很长的路要走。。。。努力！

菜青虫 · 发表于 2014-3-31 00:13

用油的还有发动机保养的费用，这个也是有些数算的。总的来说应该是电的成为主流，但不会取代的，油的小众玩！

cawp · 发表于 2014-3-27 07:41

原来薛铭童一年只飞600个起落，我以为参加比赛这个级别的高手，一个月就能飞几百个起落

littlestep · 发表于 2014-3-27 05:47

回顧一下, 現今的5000MAH 6S 35C電池約500 一個, 一組12S 下來1000快.
平均一組電池可以飛200次, 現今的電直設計使炸機傷電池比率越來越少. 對比油直炸機傷及排氣管或發動機, 或因炸機斷電而在地上盡油自殘等,在電直上基本不可能發生.
排除現今電直11000W 如此變態功率, 也省了發動機磨損打理那些煩惱, 電調電機老化很慢. 也不再要次每飛行都細調油針.
再加上現今的大功率充電機, 一來就40A . 雙通道, 5C 充電等~~
一天帶上4電池, 加個場外充包, 用上大功率充電機, 真的飛到可以手軟.
當然現今電直的改良, 沒有發動機那煩瑣的機械,以及油箱的問題, 越見簡潔及強化..相對油直年代的機身強化進步了不少, 自然炸機損傷也減少.
現今的電調及定速系統, 在有效飛行時間內, 根本沒見過功率下降的問題, 說三道四的都是井底之蛙.

成本就不再計算了, 根本計來也沒用. 誰用誰知道.

驭风者012 · 发表于 2014-3-27 01:00

顶呢。。！

驭风者012 · 发表于 2014-3-27 00:59

顶呢。。！

baodesi · 发表于 2013-12-17 21:21

帮顶

炸香机 · 发表于 2013-12-17 01:03

学习了电的既省钱也环保

ZeroMile · 发表于 2013-12-16 22:28

100电的电池，残值算一半

sonyex678 · 发表于 2013-12-16 22:18

bxue 发表于 2013-3-12 19:02
言之有理。f3c飞行时间差不多。3D电的飞行时间短但油的动力不如电，各有利弊吧

应该再细换成每分钟的费用，比较公平～

如果格式这么高档的电池循环只有100次不到着真是太水了～

已lz的实力和飞行频率，应该尝试下传说中的Thundpower，600次，

tangdfx · 发表于 2013-12-16 20:50

这样算不对啊电机电调比发动机贵多了啊

syb0700 · 发表于 2013-3-12 19:19

楼主好多电池。

bxue · 发表于 2013-3-12 19:02

chen586520 发表于 2013-3-11 00:20
你只分析了起落次数，没有分析使用时间

言之有理。f3c飞行时间差不多。3D电的飞行时间短但油的动力不如电，各有利弊吧

小鸡450 · 发表于 2013-3-11 15:40

祝大家爽飞

mncts222222 · 发表于 2013-3-11 14:49

学习了

5izhshj · 发表于 2013-3-11 14:36

每年飞550个起落，一个礼拜也就飞10.5个起落。用3组电池在飞场充充电足够用了，十组是不是忒多了点。

分享电直动力配置和电池与燃油费用比较

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