你们的250多重啊？

wind6218 · 发表于 2013-3-16 18:03

我买了两块900mah的电池，加上练习架，整个飞机重量差不多438g，很难飞起来，装好没多久一直没敢飞离地面，最多可以贴着地面飘一下，但是油门已经非常大了，有玩250的朋友吗？
你们的都多重？全配

justin1234 · 发表于 2013-3-18 00:10

我的：1。火狐（有副翼）空机重283g + 11.1V 1300mAH 重量103g = 386g 两架都可以轻松离地，感觉电池的重量还可以往上加。
2。天龙（无副翼）空机重283g + 7.4V 1600mAH 重量88g = 371g
其实我平时没用那么重的电池飞，都用850~1000mAH在飞，LZ的天龙250有副翼搞的太重了，我的天龙有副翼空机重只有277g，以上供LZ参考。

citimedia · 发表于 2013-3-17 13:53

本帖最后由 citimedia 于 2013-3-17 13:58 编辑

我的250 都用重型设备 368g不带头罩，改了无副翼又换回有副翼自旋爽翻也爽
401 933 30a电调，准备了futaba520 懒得换上了

天崖 · 发表于 2013-3-17 11:30

lz你那个太重了。我有个250的都可以在室内倒飞，！！可以说是最轻的250 配置是15A电调 4500kv14T马达 9g舵机也是7.4V900MAH 的
我也建了个q群241039709

模鬼菜鸟 · 发表于 2013-3-17 10:19

250爽飞中但是称比较悲剧只能称100G的东西所以不能提供准确的重量了

模鬼菜鸟 · 发表于 2013-3-17 10:18

green · 发表于 2013-3-17 09:50

这么重问题
螺距问题

蓝田水仙 · 发表于 2013-3-17 00:25

全重（不带头罩）330g，电池是900的，若用850的电池，还要轻些

abao2000 · 发表于 2013-3-17 00:17

400多克这么重。3S的最多300-340g，2s的280-300g，小鸡越轻越好。对了，最好能换无副翼

mubius · 发表于 2013-3-16 21:24

本帖最后由 mubius 于 2013-3-16 21:25 编辑

40A 太大了，换20A把，再说你你也不是无副翼的 15A足以，然后出去找个没人又有草的位置，推上去试试就知道了

，自己先远离5M+

wind6218 · 发表于 2013-3-16 21:02

如果不调螺距，我估计也差不多75%油门 4度才起的来，不过一直没敢推上去，组起来就没离开地面10CM以上，

mubius · 发表于 2013-3-16 20:54

本帖最后由 mubius 于 2013-3-16 20:57 编辑

算上电池和桨托头罩 370G 。。。亚拓套机250DFC

亚拓的850 30C电池比格式的800 20C电池还轻4G？？什么状况？

一般默认状况下都是75%油门 4度才起的来，你的油门很大是推到多大了？

wind6218 · 发表于 2013-3-16 20:46

我调的是油门50%的时候浆是0°，不过有螺距旋钮可以修正，也就是说，如果螺距旋钮到最大，其实20%油门左右，大浆就由负螺距到0°了

wind6218 · 发表于 2013-3-16 20:44

三个状态，看下有问题吗？

wind6218 · 发表于 2013-3-16 20:42

0油门状态

wind6218 · 发表于 2013-3-16 20:13

螺距，我是油门行程中点十字盘全部水平，论坛里有教人怎么调3D的螺距和十字盘，但是我就想先飞普通的航线都不行，我等会拍几个照片上来，大家给分析一下，现在起飞左飘，而且有点尾巴右旋

yelong98 · 发表于 2013-3-16 19:54

wind6218 发表于 2013-3-16 19:06
怎么减肥啊，我用的好赢40A电调，好玛特电机，900mah电池，不过陀螺仪用的是KDS820

换20a的电调，电机也用小的，电池800ma（3s），如果用2s可以900ma，金属底板可以换碳纤地板，反正就是要减肥，人家450才800多克

guo_eleven · 发表于 2013-3-16 19:53

螺距绝对有问题~

huchenfan · 发表于 2013-3-16 19:40

对。。这么看来是螺距的问题

lovefly@2012 · 发表于 2013-3-16 19:16

电调15-18A的，电池800-850mah，还有舵机用小舵机~

还有一点，看看螺距是否正常

你们的250多重啊？

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