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请教直升机原理,为什么十字盘方向与桨距差90度正好。

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楼主
发表于 2013-5-6 22:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请教我以为桨距最大的地方升力最大,升力大直升机向相反方向倾斜来控制飞行方向。看十字盘结构,其实差90度,连杆到达十字盘最高点,桨距最大的时候,桨的方向是落后90度的。为什么差90度正好呢?

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发表于 2013-5-7 19:30 | 只看该作者
陀螺效应。
4
 楼主| 发表于 2013-5-7 11:03 | 只看该作者
学习了,很神奇,原来主旋翼可以当陀螺看。如果转的慢,会不会就不差90度了?不知道要转多慢才行。
3
发表于 2013-5-7 01:47 | 只看该作者
陀螺效应就是这样的,大桨螺距差对主轴产生的升降副翼方向的扭力,要延迟90度才体现出来
沙发
发表于 2013-5-6 22:30 | 只看该作者
谷歌 陀螺效应
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