本帖最后由 龚少 于 2013-5-17 10:09 编辑
拿到免费更换的COBRA 电机 后，一直没上过电，主要 这个电机来的晚了1些，等了所以已经买了双天的。。
两个电机实际测量， 不带桨，所有配件都装上，丹理的 125G， 双天的155G， 这些跟官方数据有出入
官方丹理是100G出头点，， 他可能不算配件在内。 双天的话官方数据是140多G。
两个定子尺寸，前者是2814，后者是2820， 而且KV值还是有出路的，，所以所谓不公平测试么。。。
早上时间不够，来不及，实在睡不着了，起来就测测吧。 电池是ROC 25C 5000 4S ，没充满的， 保存电压3.85V测试的，没时间充
首先测试 全油门， 带美国APC1155桨， 丹理是9700转，25A 电流 双天是10670转. 32A电流 健康值基本在90+
巡航电流5A左右下， 一样的桨， 丹理是5000左右， 双天是5500左右 健康值基本在70左右（这个是有原因的，也正是最后我还是决定任然用双天的理由，因为2013天行者原装的电机座固定的4个反抓刚好能对应双天的电机座。。而如果用COBRA的话，要重新打孔，重新安装反抓。。。所以测试的时候我只固定了一根螺丝，但也固定的很牢固的，不知道70的健康值是否是因为只有一根螺丝导致的）
当然啊，A控的电流计未必准，所以就算有误差，反正大家都有误差，无所谓了，
最后感觉这两个电机，丹理的低速平滑性跟噪音小一些，
最后补充下，电调是好盈铂金60A。。。不为啥，只为余量大，散热好。。
丹理的
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双天的
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发表于 2013-5-17 09:28
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测速仪也有啊 工具齐全哦