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一般来讲，只要不超功率使用，坏的可能性很小，降压器本身串有保险丝的，非隔离的比隔离的效率更高，发热更小，隔离的也贵 很多，如果只有B6完全可以只用车本身的降压器，12V 10A 已经120W了，B6只有50W，不过说实话，B6充电是太慢了，除非你是飞小小机，不然还是A6 吧，200W 比较好。至于说更高级的，500W和1000W的充电器，也这种方法也不太好，30A以上的降压器很贵 的，电动车的电也不是无限的，除非你是变态改装的锂电 如60V 40A 72V 40A 96V 40A等高压大容量电池 出在电动车论坛也有带开关一键换电压的，可以把96V改在两个48V，电压下降，容量翻倍，同理，也可以改成72变12V的，这样就可以省下降压器的钱了 另个，电动车都是有电压表的，不用担心推车回家。我72V 40A 能充20个3S2200，还能骑回家，一般玩家足够了，PL8充电器级别的，还是发电机吧或时汽车吧，那都是土壕吧，
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发表于 2014-1-31 23:45
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