六轴是不是当一台电机蹦了以后能凑合降落？

shiyifan

八轴是不是效果会更好。我知道四轴不行，所以决定弄台6轴，大家的意见呢

八点半

zjpmario 发表于 2014-6-9 16:41
帮你总结了，烧电调，停机，包保鲜膜。

扎带惹的祸，把电容扎断了，3、4号电调同时停机6轴。保鲜膜只是把4轴jj的电调盖了一层，不会影响闪热。

来自苹果客户端

SageST

要看动力冗余   动力冗余足够都话 四轴理论都能进入高速自旋 然后降落   TED 有相应都视频

虽然轴越多 理论安全性越好   但是 轴出现问题都概率也相应增大了

zjpmario

八点半 发表于 2014-6-9 16:26
6轴同时停过2个电机，翻了

帮你总结了，烧电调，停机，包保鲜膜。

八点半

6轴同时停过2个电机，翻了

coolzhangone

borneol 发表于 2014-6-9 12:06
不仅仅。。飞控的航向感度也有关系。

我一直对感度的理解不是很透，能麻烦您讲解或者给个链接吗？谢谢！

jieda7207837

快乐的小米粥

要飞控支持断浆保护的功能，一般六轴和八轴才支持，就是降低空中出现意外情况的炸鸡率。个人觉得比较实用，而且六八轴的同等级的情况下负重比四轴的大。以前优酷上看过一个nazav2的炸鸡视频，四轴的，直接旋转掉落下来的。六轴相比八轴的要体积小些携带方便经济

快乐的小米粥

borneol 发表于 2014-6-9 09:41
来了。。。WKM六轴空中好盈铂金30A烧毁手控完成返航

borneol

coolzhangone 发表于 2014-6-9 11:31
那您的意思是说当时我的6轴处于高负荷状态，导致力矩冗余很大从而***转是吧？

不仅仅。。飞控的航向感度也有关系。

coolzhangone

borneol 发表于 2014-6-9 11:25
动力冗余量大。。。能在不降低高度的情况下维持航向，慢速自旋。
冗余量小，高速自旋。
接近无冗余量， ...

那您的意思是说当时我的6轴处于高负荷状态，导致力矩冗余很大从而***转是吧？

borneol

yangshichang110 发表于 2014-6-9 11:24
什么云台啊，23米每秒云台居然没抖~

X-CAM 140BS

borneol

coolzhangone 发表于 2014-6-9 11:04
为什么我的六轴烧毁一个电调会自旋的很快呢？

动力冗余量大。。。能在不降低高度的情况下维持航向，慢速自旋。
冗余量小，高速自旋。
接近无冗余量，降低高度并高速自旋。

yangshichang110

borneol 发表于 2014-6-9 09:41
来了。。。WKM六轴空中好盈铂金30A烧毁手控完成返航

什么云台啊，23米每秒云台居然没抖~

zjpmario

coolzhangone 发表于 2014-6-9 11:04
为什么我的六轴烧毁一个电调会自旋的很快呢？

六轴毁了一个电调，一个电机就不转了。自旋时正常的。说明飞控会接管。之前看过一个视频，F550用的大飞鲨飞控，一个电机没转，飞机自旋回来。没坠毁。

coolzhangone

borneol 发表于 2014-6-9 09:41
来了。。。WKM六轴空中好盈铂金30A烧毁手控完成返航

为什么我的六轴烧毁一个电调会自旋的很快呢？

borneol

hangzhou163 发表于 2014-6-9 10:28
说到底还是飞控不支持

飞控支持了也没用啊，六个人刚好能抬动的东西，突然走两人~~ 四个直接全趴下。。。 飞控支持，动力冗余，缺一不可。

hangzhou163

borneol 发表于 2014-6-9 10:13
六轴动力冗余不够，烧一个电调，其他五个电调可能5秒就超温保护了，也是炸。。
六轴变四轴就目前市面上 ...

说到底还是飞控不支持

borneol

hangzhou163 发表于 2014-6-9 09:54
大不了六轴变四轴，应急降落应该可以。

六轴动力冗余不够，烧一个电调，其他五个电调可能5秒就超温保护了，也是炸。。
六轴变四轴就目前市面上的飞控来说。。都是不支持的，秒炸。。。当然，不相信可以把六轴拿两轴的电调插头拔掉试试。

hangzhou163

borneol 发表于 2014-6-9 09:52
飞控支持也要看动力冗余是不是够，动力冗余够了，也要看飞控的返航点锁定是否正常运作，返航点锁定没开或 ...

大不了六轴变四轴，应急降落应该可以。