1755蜻蜓桨 VS 1555 DJI桨 效能实测

blueshine

用“效能”这两个词，可能会挨喷，因为我的测试只是一个顺带的产物，完全谈不上严谨，事实上我对桨效也是一知半解——

飞机高速航拍的视频有高频震动，为了证明祸源是1755桨（百元内的1755桨没朋友有直接经验），就购买了这个朋友介绍的1555桨做测试，以后也可以做H4使用。

今天拿着手上这两种桨做了测试，果然飞机的震动小了很多（航拍测试暂时没有），也突然发现两者的效能（原谅我再次使用这么严谨的次）竟然。。。：


• 飞机配置：
  

大六轴T960，疯5008 KV335，1W25C电池。绑上铁饼，总重量8KG左右。

• 桨的说明
  

都是几十元的便宜碳桨，但是1555相对做工好，至少没有双桨，1755桨基本上就是垃圾桨，一半都有双桨，震动好大。

• 测试条件
  

不是同一天测试的，所以可以保证电机、电调、电池发热等情况基本一致。BB响设为3.6V报警，报警响起即计时终止。

• 测试结果
  

都说同一KV值的电机，不同桨效差别大，但是我的测试结果却是这样的（以下数值取整数，略有误差）——
                  悬停油门(满电)     悬停电流    悬停时长
1755蜻蜓桨      55                    50A        11分半
1555DJI桨       70                    50A        11分半

也就是说两者除了悬停油门位置不同外，其他都一样！效能相同？
我不知道怎么解释这个测试结果，坐等高手解答

redor

乘波而行 发表于 2015-4-14 15:11
蜻蜓桨盘面积大，抗风肯定差于DJI1555.

我实机测试过 1555蜻蜓桨大风稳定的很 DJI1555 那个很容易受气流影响

无风条件下DJI效率高 蜻蜓桨稍微滞空短一点点

有风4-5级条件下DJI根本就没法飞，晃得厉害 蜻蜓桨会比DJI好很多

乘波而行

redor 发表于 2015-4-14 14:30
功率相同的情况下 本来时间就应该一样 蜻蜓桨抗风能力回避DJI强很多

蜻蜓桨盘面积大，抗风肯定差于DJI1555.

redor

功率相同的情况下 本来时间就应该一样 蜻蜓桨抗风能力回避DJI强很多

hsp2008

这个很好理解啊，从你的测试结果分析：悬停油门不同，但电流相同，说明要达到悬停的平衡，电机带动2种不同的桨时，工作转速是不同的；悬停时间相同则说明电桨效力接近。最终的结论是：这款1755桨的桨效与1555接近，这1755效能过低！

thank

redor 发表于 2014-10-28 07:06
抗风么？跟dji1555比呢

抗风性说不上来，但是比仿TM1555的要好很多

乘波而行

同样载重前提下，桨越大，力效越高，抗风越差。 17寸和DJI的15寸悬停效率一样，要么DJI太牛，要么17寸太差，要么两者都有。

cclei

桨效可能是一样的（在悬停的时候），因为同样的负重都是同样的时间，只是说，最大拉力不一样，因为电机KV小，可能配1555拉力没有1755大。所以在航线上的效率就不好说了！不知道对不对哦

redor

thank 发表于 2014-10-27 23:47
1555蜻蜓效率不错，我现在换成E600套了，呵呵

抗风么？跟dji1555比呢

thank

redor 发表于 2014-10-27 13:18
测试效率如何？

1555蜻蜓效率不错，我现在换成E600套了，呵呵

redor

thank 发表于 2014-7-9 11:01
好吧，刚入了1555蜻蜓桨，正在漫长的攒钱装机中，哈哈

测试效率如何？

煤气站3

因为我手上只有这两种桨：）

梦幻王朝

当升力值为恒定的时候。 小桨电机的转速大，油门高。大桨电机转速慢但是输出扭力大。产生的效能正好在一个交际点上 可以理解。其实你可以把电机输出效能和桨大小画2个曲线。这样就更好理解了。

kmani

blueshine 发表于 2014-7-9 21:28
买过两种一百元内的1755蜻蜓碳桨，做工都差，两种桨除了桨根宽度不一样外，桨叶的外轮廓竟然能完全重叠。 ...

“抄数”就是扫描某一款桨的外形数据再开模

blueshine

kmani 发表于 2014-7-9 19:33
原因很简单，1755的桨型设计的太水，或者是1755的加工精度太差

买过两种一百元内的1755蜻蜓碳桨，做工都差，两种桨除了桨根宽度不一样外，桨叶的外轮廓竟然能完全重叠。不知道这些山寨厂家是怎么保持这么高度一致的外形的，用正版桨做的模具？

blueshine

xlla 发表于 2014-7-9 19:20
电流相同，说明桨效相同。

忽略桨的重量差别，则两次测试的悬停功率相同，或者说升力相同。对于电机 ...

多谢指教

kmani

原因很简单，1755的桨型设计的太水，或者是1755的加工精度太差

xlla

电流相同，说明桨效相同。

忽略桨的重量差别，则两次测试的悬停功率相同，或者说升力相同。对于电机，转矩正比于电流，相同电流，说明电机输出的转矩相同。
因为电机，电压，电流相同，电动势转换为转矩的效率相同。

桨效可以理解成将电机转矩转化为升力的效率，转矩相同，升力相同，则桨效相同。

根据经验，相同转矩时，合理设计的桨，尺寸越大，升力越大。

这个实验结果说明那个 17 的桨设计的不好，效率竟被 15寸的赶上。

crazyboyyy

blueshine 发表于 2014-7-9 11:03
dji1555桨用在我的飞机上面，油门余量太小，下降稍微快点推满油门都拉不住，差点坠机！
听说TM的升力是 ...

有便宜的仿TMOTOR啊

Himalaya

首先，同样的升力，大桨在较低的转速下获得，正常。

然后，更大的蜻蜓 VS 更小的DJI，升力效率类似，那么如换成同尺寸的，结果已经可以预知。