★三种主流无副翼旋翼头

快捷修理 · 发表于 2014-8-3 19:10

本帖最后由快捷修理于 2014-8-5 16:14 编辑

FBL沿用的是有副翼的螺距连杆，工作方式久经考验，可靠性完全令人放心。
十字盘的旋转由Radius連桿驱动，而大桨变距由主旋翼连杆完成，
共有4个球头扣连接在动盘上，力量被分担，球头扣磨损小，耐用性好。

H臂型无副翼虽然也是两个球头兼任变距和十字盘驱动，但是连杆还是细连杆，
推测H臂和球头的磨损会比较大，细连杆产生的离心力勉强还在可放心的范围。
这个结构小机用的非常多，大机因为负担比较重，H臂磨损快所以用得比较少，

DFC连杆球头扣的磨损也是比较大的，而且连杆明显粗重了很多，
总是担心球头扣磨损变松了以后，在空中甩脱，导致直升机失去控制！
不过话说回来，个人还是喜欢DFC简洁的结构，希望我的担心是多余的。

看来我的担心确实是多余的，DFC已经有了专用的十字盘，
改变了球头扣的安装方向，解决了可能甩脱的问题，

jmsmagic · 发表于 2014-8-19 09:36

路过帮顶拿分走人

luopeixuan · 发表于 2014-8-17 16:28

DFC谁炸谁知道。。。

sunyour · 发表于 2014-8-17 12:03

dfc有这么差么？

zhi1998 · 发表于 2014-8-17 09:23

之前有些国外的厂家也推广过dfc 现在基本回归了！目前也就亚拓一条道走黑了

mqm030610 · 发表于 2014-8-16 18:47

DFC就是个坑爹货。。。

世界真大 · 发表于 2014-8-16 17:53

现在还都是FBL的。

yzfly · 发表于 2014-8-16 17:31

了解了解

jmsmagic · 发表于 2014-8-16 17:24

拿分走人呢

奔腾的xing · 发表于 2014-8-16 17:00

说实话，不喜欢DFC

老苗 · 发表于 2014-8-16 16:23

FBL好些，个人感觉

漏勺 · 发表于 2014-8-10 22:56

学习

聪少 · 发表于 2014-8-5 14:56

个人非常喜欢DFC十字盘+FBL旋翼头结构。
DFC十字盘用两个与桨夹方向一致的球头链接桨夹，不怕球头磨损甩脱。另外两个球头连接相位器刚刚好。。。。
同时兼顾了耐磨和安全。

keyzheng · 发表于 2014-8-5 10:05

快捷修理发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗，就是一个螺丝直接和旋翼头连接，
旋翼头被大家戏称为六角螺帽，既没有横轴 ...

你说的这个结构后来被证明问题多多，无法调和的双桨，震动。现在出的多翼的头都是带挥舞铰的了，这点是模仿真机制作的。

tfx1125 · 发表于 2014-8-5 09:09

还真没飞出来哪个好

zlfchman · 发表于 2014-8-4 18:37

霹雳虎头猫 · 发表于 2014-8-4 18:25

学习！学习！

快捷修理 · 发表于 2014-8-4 17:56

有朋友告诉我，DFC早已经有专用十字盘了，解决了可能甩脱的安全问题，
马上上图并更新到一楼，哎孤陋了....孤陋了..........

世界真大 · 发表于 2014-8-4 17:03

学习学习！

闻机起舞 · 发表于 2014-8-4 16:27

我已经在用7075 新款旋翼头了，降低了旋翼头高度，改用DFC 主轴了

pk125 · 发表于 2014-8-4 14:16

快捷修理发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗，就是一个螺丝直接和旋翼头连接，
旋翼头被大家戏称为六角螺帽，既没有横轴 ...

这样的多桨旋翼头确实也可以爽飞，前提是不炸机，一旦炸机螺丝必换，重则中联不保，没有缓冲吸能损失必然惨重。

【站内推荐】 /1