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求助!!亚拓500,推油门,右侧舵机为什么下拉,

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楼主
发表于 2014-8-23 10:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚才拿去试飞,发现右侧舵机,也就是副翼舵机,为什么油门往上推时,是向下拉,导致机身倾斜,差点炸鸡啊。调机时一切都正常的啊,这是什么原因呢?用的是黄金战士K8。打开油门锁定,往上推油门,3个舵机也是同时往上,调试也都正确,测试修正方向也正确啊,要抓狂了都?用的是华的控,接线参看 ,大神出来指导下
(修正是机身向左倾,舵机左边上顶,右边下拉。机身右倾,左边舵机下拉,右边上顶)


欢迎继续阅读楼主其他信息

18
 楼主| 发表于 2014-8-23 16:54 | 只看该作者
问题已经解决。经过3个小时的重新安装调试,舵机问题解决。现在试飞回来发现2个问题。(用的V3  100A定速,普通模式油门0-50-50-50-50。)
1.起飞前震动很大,起飞后震动减小。2.尾巴既有左右来回飘的问题,也有抽筋抖的现象。
望各位前辈予以指导
17
 楼主| 发表于 2014-8-23 13:51 | 只看该作者
zhenqing 发表于 2014-8-23 12:58
震动引起三轴误判

这个倒是有可能
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发表于 2014-8-23 12:58 | 只看该作者
震动引起三轴误判
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发表于 2014-8-23 12:28 | 只看该作者
陀螺仪全部从新走一次, 肯定是在舵机的正反设置里面出了问题 不然就是RXA RXB  RXC  的线接错了 然后自己调试也往到错的接线方式但是让舵机照正常的规律运动,结果就产生这个样子了
14
发表于 2014-8-23 12:21 | 只看该作者
Rickshaw 发表于 2014-8-23 12:20
鍏堟媶澶х崕瑾胯│锛佹鏌ヤ互涓嬫浠

什麽情況?打了這麽多字居然沒了

13
发表于 2014-8-23 12:20 | 只看该作者
本帖最后由 Rickshaw 于 2014-8-23 12:24 编辑

先拆大獎,再繼續以下檢查!

1、舵機有沒有插錯通道

2、陀螺修正方向有沒有勾錯

3、斜盤模式選擇對沒


通常來說都是插錯通道,請細查

好久沒玩,如有錯誤請指正,謝謝。
12
发表于 2014-8-23 12:09 | 只看该作者
不装大奖试试看。
11
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:49 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-8-23 11:38
确实危险,没把握时慢慢推油

能分析分析原因吗
10
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:49 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-8-23 11:38
确实危险,没把握时慢慢推油

是啊要不然,新机还没飞就炸了

9
发表于 2014-8-23 11:38 | 只看该作者
确实危险,没把握时慢慢推油
8
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:22 | 只看该作者
mbi127 发表于 2014-8-23 11:19
建议拔电机线,重新调一次正反舵,安全第一!

我用K8软件,刚才又调了一次,软件和控的设置米有问题啊

7
发表于 2014-8-23 11:19 | 只看该作者

建议拔电机线,重新调一次正反舵,安全第一!

6
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:11 | 只看该作者
wy海阔天空 发表于 2014-8-23 11:08
那打副翼舵机左右方向是否正确~

正确的


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发表于 2014-8-23 11:08 | 只看该作者
vijayhoo 发表于 2014-8-23 11:05
打开油门锁定,往上推油门,3个舵机也是同时往上,调试也都正确,测试修正方向也正确啊.
这样按道理,不 ...

那打副翼舵机左右方向是否正确~
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
 楼主| 发表于 2014-8-23 11:05 | 只看该作者
wy海阔天空 发表于 2014-8-23 11:01
副翼舵机反向了先在k8里调整~不行再调控

打开油门锁定,往上推油门,3个舵机也是同时往上,调试也都正确,测试修正方向也正确啊.
这样按道理,不是舵机反向了吧

3
发表于 2014-8-23 11:01 | 只看该作者
副翼舵机反向了先在k8里调整~不行再调控
来自苹果客户端来自苹果客户端
沙发
 楼主| 发表于 2014-8-23 10:57 | 只看该作者
在线等啊,等着下午去试飞啊
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