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KDS Chase 360 久违的飞行(附chase360 维护心得)

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楼主
发表于 2015-8-4 23:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 mtymty 于 2015-8-4 23:31 编辑

最近一直忙于学业,很久没有飞了好天气出去溜溜,技术不好,大侠们轻拍
配置:
KST 215mg *4
KDS Ebar v2Graupner 45A 蝎子2520
转速3200

上一个短视频,平时自己飞没法拍视频,同学帮忙拍的

?firsttime=60&from=y1.4-2[/url]
关于皮带的调整:
电机的那一级皮带,由于扭力较小,松紧适中即可
和大齿相连的主皮带 由于扭力较大,需要适当紧一下
尾皮带松紧适中。
一定起落数以后需要检查皮带是否有磨损,磨损严重需要更换,炸机后也需要检查。

关于轴承:
一定起落数之后,需要检查电机前面那个皮带轮两端的轴承,以及尾波箱的两颗尾轴轴承。

尾桨推荐用kbdd,平衡好,耐炸

舵机我用四颗215,尾舵机装在前置位置,给电池仓留下足够大的空间。







欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-8-6 14:26 | 只看该作者
飞的真棒
3
发表于 2015-8-16 22:32 | 只看该作者
锁尾也是用的215么
4
发表于 2015-8-17 14:47 | 只看该作者

5
 楼主| 发表于 2015-8-18 12:18 | 只看该作者
qiao 发表于 2015-8-16 22:32
锁尾也是用的215么

是的
6
发表于 2015-8-18 14:37 | 只看该作者

锁尾用215感觉怎么样呢,之前飞450一直是215+515,现在装360在想到底锁尾用215还是515

7
发表于 2015-8-19 19:56 | 只看该作者
如沒有把握磨順尾的兩粒波頭那用515推會好力點減輕尾舵機負擔

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