KingKong（LDARC） 90GTI改牙签

S天空任我游S · 发表于 2020-1-19 14:38

本帖最后由 S天空任我游S 于 2020-1-19 14:38 编辑

先来看看改完的样子：

这是买来的样子：

这个飞机是个2寸，实物其实不如图片上这么好看，当时只是想买个带圈的3S的小飞机，因为我的mobula 7刚出，2S飞熟练觉得动力有点弱了，在众多的飞机中间就买了这个90GTI，其实看看都知道仿的大通的249GTR，但是外观上远不如大通的兔子机那么有种前飞的动感。

飞塔2020三层塔，20A电调，F4飞控，电机是1105 5000kv，桨2045四叶桨，标配3S 550mah高压电池，其实飞塔支持4S供电。因为有个130GTI就是4S的，他们俩的飞塔是一样的。
小飞机挺好飞的，但是也没什么亮点，不如改了玩玩。

左边是新机架，右边是原机架，保留了原有的机身设计

我的V2版

我的V3版

这个1105 5000kv的电机用2寸桨确实太小了，有点轻载的感觉，把整个飞机顶起来其实挺耗电的，不如改3寸，但是有不敢装3页桨，这时候GEMFAN有个3025的两页桨，挺合适的。
于是改底板，装机测试，飞。。。。
后来头大了，因为根本飞不了，油门一推，共振。

原来飞塔之间是铝柱硬链接，我就改成软的，给飞控做好减震，一推，还是共振，而且没有减缓。不知道是不是机架的原因，我重新装上2寸桨，并无共振，换上3寸桨就共振。这个时候头大的一批。参考手头上的化骨龙鹦鹉132牙签机才知道调滤波器，于是我把化骨龙的整套PID包括滤波器设置全搬过来。能正常飞了。
第一次FPV，飞着飞着图传没了，找到原因才知道飞塔之间的连接不是排线而是插针，所以之前的铝柱还不能丢，又换上了铝柱，飞控又变成了硬连接，多次尝试，成功，飞机也没有出现共振，大油门也试了，没问题，至此，90GTI改3寸完美结束。
改完后，可以说是比较安分的牙签机了，什么东西有地方放，KK的东西就是注塑件好用，改完大变样，飞机动感也有了，动力十分充沛，这个电机就应该这个桨，并且如果上4S会更好，目前没有4S电池，还是用3S飞的。