直机450SPORT第一次倒飞就炸机！羞愧难档。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:04

入模4年也单飞4年！平时很少飞，大致1个月飞个2—3次，模拟器练了近20天的倒飞！4面悬停操控自如，今天第一次真机倒飞就炸的一蹋胡涂！感觉模拟器和真机手感差太远，上图，问题出在那里？。

不爱恐龙 · 发表于 2014-5-20 23:11

o(≧ o ≦)o

flmlsk520 · 发表于 2014-5-20 23:12

霸气的倒飞练习架

ckyo · 发表于 2014-5-20 23:20

正飞没问题？
正飞和倒飞手感是一样的啊，是不是机子调的有问题。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:25

ckyo 发表于 2014-5-20 23:20
正飞没问题？
正飞和倒飞手感是一样的啊，是不是机子调的有问题。

正飞很稳！油门曲线100 60 0 60 100 螺距9 0 -9，感觉模拟器手感很线性温柔，真机很暴力。

Compass · 发表于 2014-5-20 23:27

应该先练前翻，后翻，连续翻，再练倒悬停，倒四面，倒自旋~

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:27

也许就这倒飞装置错，换一架在空中直接翻。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:30

Compass 发表于 2014-5-20 23:27
应该先练前翻，后翻，连续翻，再练倒悬停，倒四面，倒自旋~

这个在模拟器上是没问题，操控自如。

苦Coffee · 发表于 2014-5-20 23:34

先练翻跟头吧。

csrta · 发表于 2014-5-20 23:37

同样一直单飞的慰问LZ！
先在模拟器上把倒飞的反射建立好，调好机机，然后飞高点，大胆翻过来！最后逐渐降低高度。个人建议别用倒飞练习架，倒飞本来整机质心就在主旋翼上面更不稳定，再加上倒飞练习架可能导致重心偏移手感差距更大！只要模拟器上反射都没问题，那其实就是心理关了！

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:38

看来不能完全相信模拟器！实战！炸机！是绕不开的。

ckyo · 发表于 2014-5-20 23:38

实用的飞行器发表于 2014-5-20 23:25
正飞很稳！油门曲线100 60 0 60 100 螺距9 0 -9，感觉模拟器手感很线性温柔，真机很暴力。

正飞稳倒飞不稳？那是调机问题。

油门曲线设置不太好吧，中点是0油门，那正飞螺距变化时油门也大幅度变化，锁尾还好吗？

设置exp大概-30到-50调节手感，不过还是那句，正飞没问题，倒飞也是一样的。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:43

ckyo 发表于 2014-5-20 23:38
正飞稳倒飞不稳？那是调机问题。

油门曲线设置不太好吧，中点是0油门，那正飞螺距变化时油门也大幅度 ...

锁尾起飞的一瞬间感觉有点异样！但已晚了，炸机就是一瞬间，如果有片刻的稳定我自信能把控，两年多正飞想炸机都难。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:45

首先在这里感谢各位！！！这晚了打扰，不好意思哈。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:48

csrta 发表于 2014-5-20 23:37
同样一直单飞的慰问LZ！
先在模拟器上把倒飞的反射建立好，调好机机，然后飞高点，大胆翻过来！最 ...

模拟器倒飞打舵肯定是没问题的！感觉真机比模拟器快很多。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:51

是心理这一关！为啥要怕炸机！要来的重是要来。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-20 23:53

炸炸更建康这话有道理。

yao帝 · 发表于 2014-5-20 23:53

我觉得你说的真机暴力肯定是因为你加了架子，导致飞机太重。正飞你觉得暴力嘛

csrta · 发表于 2014-5-20 23:56

是这样的，模拟器里的机机那都是完美状态的，而且集体螺距可能也设置比较小。建议兄弟修改模拟器的参数，把集体螺距和循环螺距按照自己真机的参数重新设置下，这样手感会更接近些。
另外兄弟定速否？特技模式转速是否太高？都检查看看吧

炸香机 · 发表于 2014-5-20 23:57

ckyo 发表于 2014-5-20 23:38
正飞稳倒飞不稳？那是调机问题。

油门曲线设置不太好吧，中点是0油门，那正飞螺距变化时油门也大幅度 ...

油门设置为100 95 90 95 100 螺距+-11度

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