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CCPM ( Cylic Collective Pitch Mixing )CCPM 十字盤常見的設計為制動點以 120° 夾角分布於十字盤上，消除了一般的機械混控結構，以伺服機直接驅動十字盤，加上遙控器電腦混控，來完成十字盤前後、左右翻動，以及升降的動作。如此一來，十字盤的螺距 ( 十字盤的升降 )，要由三個伺服機一起等量動作才可以完成，同樣的升降舵 ( 十字盤前後翻動 ) 也一樣要動用三個伺服機；副翼舵 ( 十字盤左右翻動 )，要兩個伺服機一同動作完成。
CCPM 的優點：
螺距是所有舵面控制中負載最大的 ( 因為要轉動主旋翼改變攻角 )，而 CCPM 的螺距是由三個伺服機一同完成，等於制動力量是傳統十字盤的三倍，同理，升降舵也得到了三倍助力，副翼舵也有兩倍的助力，這直接降低伺服機的負擔、提升控制精準度。因為伺服機直接驅動十字盤，簡化了機械結構，因此容易維修、可以輕量化機身。
CCPM 的缺點：
要達到伺服機相互的混控，遙控器必須支援才可 ( 因為不再是一個指令，一個伺服機動作)，另外，目前 CCPM 機種選擇較少，價錢也高一點。
傳統十字盤的優點：
最為廣用，發展也十分成熟，在零件取得上有很大的優勢，調校上很直覺，舊型遙控器也能用。
傳統十字盤的缺點：
相對於 CCPM，機械結構複雜，這代表組裝維修較麻煩，最重要的，伺服機的負擔較大，因而降低精準度，以及伺服機使用壽命 |
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发表于 2006-2-2 11:41
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