熬夜升级固件

李青城 · 发表于 2015-9-8 01:18

今天精灵3出新固件支持兴趣点跟谁等等新模式但是发现一个有趣的问题电机是斜着的。

jumus56 · 发表于 2015-9-8 01:28

P3的电机就是这样的，大家都是斜着的，，不知道原理

snowynight · 发表于 2015-9-8 07:02

jumus56 发表于 2015-9-8 01:28
P3的电机就是这样的，大家都是斜着的，，不知道原理

增强下降时的安全性和稳定性。

嗳嘿嘿 · 发表于 2015-9-8 08:01

用转速差可以转弯

wshd88 · 发表于 2015-9-8 08:17

好飞就行。

jonee · 发表于 2015-9-8 08:41

看楼主的图，貌似角度还不一样？

lqpzy5134 · 发表于 2015-9-8 08:42

这都大家发现

lwq7156898 · 发表于 2015-9-8 09:04

飞起来手感怎么样

aygi佳仔 · 发表于 2015-9-8 09:19

这么一说，我也发现电子确实是斜的

plaaf杰 · 发表于 2015-9-8 09:36

snowynight 发表于 2015-9-8 07:02
增强下降时的安全性和稳定性。

错，是利用电机推力水平分量来提高航向控制能力，这个和s1000，s900的倾斜电机座原理一样

fujianshu · 发表于 2015-9-8 10:16

刚刚也升级了

XINRUMO · 发表于 2015-9-8 10:20

新固件测试了吗

大漠孤鹰 · 发表于 2015-9-8 11:27

新固件用行怎么样？

hujianailiuxin · 发表于 2015-9-8 11:45

snowynight · 发表于 2015-9-8 15:52

plaaf杰发表于 2015-9-8 09:36
错，是利用电机推力水平分量来提高航向控制能力，这个和s1000，s900的倾斜电机座原理一样

不是吧，要是提高航向轴控制能力，电机不应该是这样倾斜。而且以前从没听说精灵系列需要提升航向控制力度，只有大轴距才有这需求啊。精灵3和inspire1通过侧倾电机角度可是着实改善了下降稳定性。

黑石头小贩 · 发表于 2015-9-8 16:22

楼主说一下试飞情况吧。

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