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楼主
发表于 2016-7-7 13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Ofwo 于 2016-7-9 09:21 编辑



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沙发
发表于 2016-7-7 13:41 | 只看该作者
这是新出的么?
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3
发表于 2016-7-7 13:44 | 只看该作者
380mm大桨,跟屁虫
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4
发表于 2016-7-7 14:04 | 只看该作者
时代更新的太快还是我跟不上时代?
5
发表于 2016-7-7 14:41 | 只看该作者
我还是坚持我的450PRO改的480直升机 ,
6
发表于 2016-7-7 15:03 | 只看该作者
这机器不好卖~
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7
发表于 2016-7-7 15:09 | 只看该作者
皮传也算是进步....
8
发表于 2016-7-7 15:24 | 只看该作者
来几张细节的
主轴还是450的吗?
9
发表于 2016-7-7 16:15 | 只看该作者
450L应该可以直接改吧

10
发表于 2016-7-7 16:20 | 只看该作者
多个选择不是什么坏事,不喜欢可以不买……何必改又喷,不改又喷。
11
发表于 2016-7-7 18:07 ——“来自手机” | 只看该作者
三轴加料了没?
12
发表于 2016-7-7 20:04 | 只看该作者
第二张图左上角留给我们无限遐想
13
发表于 2016-7-8 10:22 ——“来自手机” | 只看该作者
来张裸照啊
14
发表于 2016-7-8 13:30 | 只看该作者
15
发表于 2016-7-8 14:08 | 只看该作者
失望呀,真的很丑
16
发表于 2016-7-8 21:16 | 只看该作者
亚拓终于悔改了,丢弃了有问题的DFC设计,回归正确的FBL设计。
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17
发表于 2016-7-9 07:34 | 只看该作者
丑的像山寨
18
发表于 2016-7-9 08:40 | 只看该作者
终于等来了。
真的不能再优化下美感了么?
全包壳与这款尾垂也不般配,总之,乍一看,提不起啥购买欲。
虽然改成了是皮传和fbl结构,以及多了第三轴承座
设计师再琢磨琢磨咯,这几年经济这样子,不骚谁买?
19
发表于 2016-7-9 08:56 | 只看该作者
机里亚托,车里大众,保证质量精度就不错了,谈啥设计
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20
 楼主| 发表于 2016-7-9 09:13 | 只看该作者
本帖最后由 Ofwo 于 2016-7-9 09:20 编辑

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