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双推混控救援船(图片更新)

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楼主
发表于 2016-8-6 12:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 subo1984124 于 2016-8-19 19:31 编辑

夏季水上乐趣多,汽油船、帆船等容易“抛锚”的船只和水上飞机的安全性就显得尤为重要。
利用玻璃钢浮筒改造个双桨混控救援船,控制原理与坦克类似,以推顶为主。
至于为何不选择空气动力?高中物理学过,水的密度是空气的700多倍,空气桨效率太低,一次救援就需要充电,所以,你懂得~~~~~
不废话了,上进度







马达座定位




软轴连接,540白猪马达


马达自带风冷








用的便宜的手喷漆,救援船而已,你懂得~~~


硬轴输出,36MM三叶桨


测试,不漏水


打泡沫,彻底防沉




与原先的泡沫1代救援船对比下,大了不少


稍微增加点仿真乐趣,来个甲板,以后还会增加上层建筑







明日待续~~~~~
继续!
喷甲板






固定支架






准备船体喷色






一大堆耗材垃圾












上设备,双车用有刷电调、V尾混空器、枪控接收、饭盒防水+风扇散热、2S 5000mah电







试水,上视频



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继续更新进度

马达有点热,做个散热风道



















三个风扇一起测试,风还是很大的,散热效果不错





再次出动





增加推顶













主要救援目标: 汽油游艇 和帆船 、水机等






救援效果基本满意







欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2016-8-6 13:13 | 只看该作者
狠有创意
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2016-8-6 13:23 | 只看该作者
等待视频
4
 楼主| 发表于 2016-8-7 11:12 | 只看该作者
更新,上测试视频
5
发表于 2016-8-7 11:43 | 只看该作者
创意不错··颠覆了以往的空气动力救援船···水阶处出轴而且短出轴能减少桨缠上水草的几率····但是感觉重心有点靠前了···还有就是可惜了一双水鞋···不过物有所值····
6
发表于 2016-8-10 01:17 | 只看该作者
甲板是什么材料,用枪控需“差速器吗”?
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2016-8-10 08:51 | 只看该作者
麻将台…………
8
发表于 2016-8-10 10:34 | 只看该作者
当你认真的去做一件事的时候,认真会给你带来许多与众不同。很出彩的作品,可以上一套图传确保远距离的救援。
9
发表于 2016-8-10 19:53 | 只看该作者
学习了,谢谢楼主
10
发表于 2016-8-11 12:48 | 只看该作者
感觉设备平台可以后移一点,一是中心靠后点可以减少阻力,再就是无论是救飞机还是救船,最好前面叉脚的距离长点,否则不能叉进去,固定不了不好推哦。
11
 楼主| 发表于 2016-8-19 19:26 | 只看该作者
九儿 发表于 2016-8-7 11:43
创意不错··颠覆了以往的空气动力救援船···水阶处出轴而且短出轴能减少桨缠上水草的几率····但是感 ...

因为计划增加的上层建筑会比较靠后,还没完成,所以目前重心还有点靠前

12
 楼主| 发表于 2016-8-19 19:28 | 只看该作者
gk669 发表于 2016-8-10 01:17
甲板是什么材料,用枪控需“差速器吗”?

甲板是PVC板,0.5mm厚,属于广告材料。使用了一个飞机用的V尾混控器来实现差速操控

13
 楼主| 发表于 2016-8-19 19:36 | 只看该作者
海陆空1963 发表于 2016-8-10 10:34
当你认真的去做一件事的时候,认真会给你带来许多与众不同。很出彩的作品,可以上一套图传确保远距离的救援 ...

谢谢提议!正有这个计划!

14
发表于 2016-8-19 21:44 | 只看该作者
船速也不错,顶!
来自安卓客户端来自安卓客户端
15
发表于 2016-8-20 00:52 | 只看该作者
subo1984124 发表于 2016-8-19 19:28
甲板是PVC板,0.5mm厚,属于广告材料。使用了一个飞机用的V尾混控器来实现差速操控

谢谢!
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16
发表于 2016-8-27 00:13 | 只看该作者
请问V尾混控器怎样连接?
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