乐迪AT9S&富斯I10 对比评测（主要针对APM/PIX飞控）

bobotufu

当然首先开场还是要感谢乐迪电子这次的十一活动，能让部分老乐迪用户以超低的价格购得新款乐迪AT9S，乐迪电子员工十一长假也没休息，一直在统计活动人员，假期结束第一天就快速发货，二天时间我就收到了新款乐迪AT9S，简单上一张开箱照，供各位模友欣赏！


AT9S的整体配色我很喜欢，只是目前只有这一种配色可供选择，希望后期会有更多的配色出来，当然模友们也可以购买个性贴纸，本人正式入魔并不是很久，也就一年多，这中间购买过多家国产品牌的控及充电器，从最初MC6入手，后AT9,天地飞7，富斯9，富斯I10，这次又购入AT9S（感觉我的控好多啊..........），个人觉得中国的模友就该支持中国的模型厂商，无论从价格或是性能，到综合的性价比，都是进口控比不上的。以下为鸡汤（我们对国产品牌更多的支持，国产品牌才有更大的能力去做研发，最后模友们才能更实惠的拿到又便宜又好用的产品）。


乐迪的产品，除了遥控之外，本人还拥有乐迪的充电器，自带保姆功能是我最喜欢的，只是在论坛里看到偶有过充现象，希望后期乐迪能通过软件完全修复此类问题，毕竟锂电池这东西实在是太危险，三星这次全球招回并要求停用新品手机，就是电池惹的祸（话说每个模友家里不都是放着一堆炸DAN吗...........）,老规矩，既然提到了，就秀一下充电器吧。



费话不多说了，下面正式进入正题，我拿刚入手的AT9S与我前二个月买的富斯I10拿出来进行一下对比评测，肯定有很多模友会质疑，毕竟这二个控的定位的价格不在同一水平线上，我自己也深知这一点，此篇对比评测主要是针对多轴DIY模友常用的APM及PIX飞控，同为国产品牌遥控，对此类飞控的软件支持的对比。
先在外观上进行对比，功能对比放在最后。


外观如以上图，富斯I10和AT9S的外观设计，我个人更倾向于I10，个人爱好吧，主要是中间那个不同于其它控的屏，拿出去特别的招惹视线。二个控的键位布局都中心对称，处女座的应该都不会讨厌，握持感我很喜欢AT9S，I10主打轻薄，当在遥控上安装显示屏，太薄的控身反而让手掌受力更大，久了会很累，AT9S则更省力些，侧面对比图可以看出，I10真的是薄到没朋友...........








二款控的显示屏对比，乐迪采用按键设置，彩色中屏显示设置参数。富期I10采用全触摸屏显示及调参。在调参的方便性上，配上触摸笔，I10操作上更显优势，不过价格也贵上一倍以上。户外可视性上，乐迪AT9S就完胜I10，具体原因看下图



乐迪采用大电池仓设计，可用8节五号电池或用户自行加装控电，但凡用过控电的模友们，都再也回不过头去用五号电池，优势何其大，玩模的都懂，要是AT9S出厂自配控电，那该多好啊....加上AT9S的小电流设计，我一块500MAH的3S小电池，试用了几天都还显示电量充足。
I10为了主打轻薄，电池是专门设计的，由于控体太薄，电池体积也做不大，在使用时间上，实在是让人头痛，新电能坚持二小时就不错了，旧电就更不说了，建议外出带二块以上的电池，或加装充电宝，一边玩一边充吧。正因为电池问题，I10会在高亮显示几秒后，马上进入节能状态，降低显示屏的显示亮度，即使高亮显示，I10也最好加装遮光照，不然在户外强光下，可视性完全落败于AT9S，这也是二款控显示屏的特性决定的，所以这里不分好坏，各有长处。

模型类型选择上，I10控已发布几年了，我已更新了最新的固件，可依旧还是二类模型，一个是固定翼，一个是直升机



AT9系列却与时俱进，不但有固定翼及直升机的飞机种类，还增加了近几年热门的多轴模型选择，这点实在是太贴心，要知道这年头玩模的，谁家没几台多轴，我最多时有六架多轴，从小的210穿越，到大的750六轴，感觉自家床下就是一个停机坪了，这还没算上固定翼...............




其实国产控品牌厂家都该清楚一点，如果模友们选择成品多轴，自然不会购买商品控，既然购买了商品控，就是为了满足自已的需求制作个性多轴，在航拍开源飞控上，模友们大多选择的是APM及PIX，一是价格便宜，二是功能强大，再则APM/PIX飞控在飞行模式选择上采用的是固定输出值，不像F3等飞控可以自定义输出值范围，好多商品控在使用此类飞控的时候，都在这个问题上出现问题。I10就是一个典型，作为富斯的高端控，我使出浑身解数也没办法通过线性混控实现六段开关，具体见下图



I10通过二段及三段开关的配合，加上通道固定输出值范围调节，使用I10遥控器，我只能实现五种飞行模式，在这一点上，I10让我很失望。



AT9S在选择了多轴模型模式后，菜单里就增加了对APM/PIX飞控的飞行模式的支持，指定一个二段开关，就可以配合三段开关实现六种飞行模式，而且这种模式选择，适用于各种不同类型的飞控，只要飞控有超过三种的飞行模式选择，AT9S都可以通过这个菜单进行简单设定，以调整输出值范围，实在是太方便我们这些玩开源飞控的模友了。

在此吐槽富斯公司，同为国厂品牌，作为自己的高端旗舰控，竟然不支持APM的六段开关，更何况APM都快退出历史舞台了。我也在富斯官方群，联系过厂家工程师，得到的回复是，应该会更新固件支持，可飞控日新月异，等你们支持了APM/PIX，飞控可能早就换代更新了，这点富斯公司应该学学乐迪公司，产品要适应用户，而不是用户去适应产品。

二个厂家的控都有固件升级接口，AT9S在控底部，I10在控的背后，既然可以升级固件，为何迟迟不见I10更新，个人感觉并不是硬件限制了功能，以上这些评论只站在我个人立场上发声，因为我并不是资深模友，原理上我不太精通，只能理论上来理解。


以上是I10升级接口位置，同时也是电池充电接口。

以上是AT9S升级接口，因并没有充电作用，平时上面会有一个小盖子盖住防灰防尘。

另外二个控都有数据回传功能，I10原配各种回传模块，AT9S则需要另外采购，但AT9S可以回传飞控信息，这样的模块I10暂时没有，对于那些不需要FPV，只是用来飞行多轴的模友来说，AT9S的飞控回传模块的实用性就更高了，卫星数，高度，速度，可直接在控的显示屏上显示，没必要再加装OSD及图像发射组件，控上也不需要再顶着一个图像接收模块和超重的显示屏。


以上视频就乐迪AT9S进入设置模式后，指定一个二段开关，就可方便实现六种飞行模式的控制。


以上视频是I10通过线性混控实现多种飞行模式，可能是个人能力有限，我只实现了五种飞行模式。


除了无法通过二段及三段开关配合实现六种飞行模式外，I10还有另一个让我头疼的问题，用I10原配十通接收机无法实现APM的失控保护，I10在接收机没断电的情况下，是不能关掉遥控器电源的，这也是对模型的保护，在I10的显示屏上也可以看到信号强度反馈，让你随时了解信号强度。但马有失蹄，人有失足，任何事情都有意外。

APM飞控的故障保护也就是保障丢失信号时，能让多轴安全返航或降落，所以我强制取下电池演示这个问题，视频中可以看到正常情况下，油门最低输出值为1000，当丢失信号后，油门输出值应该会低于1000，从而飞控自行判断是否失控从而启动保护模式，而I10的十通接收机在我取下电池后输出值仍然是1000，如果在外飞行突发意外情况而丢失信号，那么用I10控就等同于放生多轴.............炸掉飞机是小事，砸到花花草草也不好啊！！！

这篇评测只针对两个品牌控对APM/PIX飞控的功能支持对比，并非全面对比评测，请模友悉知。

乐迪及富斯都是不错的国产品牌，希望厂家更贴近客户，为客户着想，做出更多功能强大的遥控器。在这里也希望富斯尽早推出新固件，学习一下乐迪公司的与时俱进。

最后补上一张AT9S与380多轴的合照，本人年底巨忙，三个月无休无假，实在是没办法上传飞行视频，开年有空再补上拉距测试。

补上使用乐迪AT9S遥控试飞视频，本来准备做拉距，但当天晚上风实在是太大，视频里都听得到呼呼声，在贴地做了一下短离拉距，在家里控与接收一米左右，信号为-17DB，视频户外时近距离信号为-27DB，可能是周围WIFI信号太多，拉距五十米左右，信号为-58DB，这样看来，信号还是衰减的挺厉害的。有空再试一下极限距离吧。

jeffrs

乐迪的控品控太差。

bobotufu

jeffrs 发表于 2016-10-13 15:46
乐迪的控品控太差。

电器产品都有开箱率的，只要售后好也算好的，我小蚁的运动相机出问题，连修的地方都找不到

jeffrs

比如同样两个旋钮 一个卡一个松 而且不在少数 这个和开箱率没关系吧  出厂前品控检验不出来吗

cuccess

路过，看看，帮顶

tosboss

能推存个AT9S的购买店吗，最好是官方店，谢谢了！另外你说的十一的活动在那能看到。

hutu8

很棒的文章。

乐迪support

jeffrs 发表于 2016-10-13 18:52
比如同样两个旋钮 一个卡一个松 而且不在少数 这个和开箱率没关系吧  出厂前品控检验不出来吗

你好,感谢你提出的问题。
您说的旋钮是中间两个黑色的旋钮吗？这边已经把您的问题反馈给相关部门了。
您可以添加我们的售后的qq，我们会进一步帮您处理你说的问题。或留下你的qq,我们及时跟进。

电话：0755-88361717-882或886
QQ：2850416975  2850416973
邮箱：after-sales1@radiolink.com.cn
      after-sales@radiolink.com.cn

bobotufu

tosboss 发表于 2016-10-15 17:23
能推存个AT9S的购买店吗，最好是官方店，谢谢了！另外你说的十一的活动在那能看到。

好象没官方淘宝店，都是代理

耀耀

i10可以设置六段开关，还有那个油门值要先设置，先到通道偏移里面设置油门输出值，再设置失控保护，完成后回复通道偏移。还有那个你说接收机不断电不关机，可以到接收机设置里，更当模式，关闭双向传输后，就可以关控了

耀耀

可是我的i10被我砸了，要不然就发图片给你看看六段怎么设置的

lemov

不错的文章~~~

13072707757

耀耀 发表于 2017-3-27 01:02
可是我的i10被我砸了，要不然就发图片给你看看六段怎么设置的

为什么要砸了呢？这控不好用吗？我还想入一台呢。