你们真相信所谓的高c数吗？

愤怒的穿越鸡

现在穿越机的东西越来越贵。电机动不动就上百，电调最少也得70往上，电池也是越来越贵，好多不出名的电池品牌都标70c80c100c甚至有个240c。你他XX的当人是白痴啊。240c的1300电池，理论上持续放电十几秒放完电，可能吗？一次让你废掉。  玩穿越机正常1300电池飞两分钟也就是30c的放电。所以一般买c数在50左右，基本上是可以满足暴力飞行的。再往上的，只能呵呵了，别迷信那些特别c数高的电池，价格死贵还不耐用！现在那些突然冒出来的各种品牌的c数又高重量又轻的电池，大家信吗？反正我不信，这是让车有法拉利的性能，还得像奥拓一样省油。。。
有没有内幕大神给说说电池厂家的内幕，让大家有一个理性的消费。

愤怒的穿越鸡

发现某牌电池4s1300的100c。硅胶线才是14的。耐流55A。最大电流不是130A的放电吗？怎么用55A的线。。。。逗

dil5rap

确实 50c  实际30c   70c的 实际40c ！ 一个做花牌电池的说的

DooDoo512

dil5rap 发表于 2016-11-6 00:15
确实 50c  实际30c   70c的 实际40c ！ 一个做花牌电池的说的

这么说的话 一直买植物牌的35C也就够啦，最近三块3S 1500的感觉放电不够用了

醉酒驾车

都是整数谁信

luyulun

高C数主要不是为了获得更大的输出电流，而是为了减少压降，C数高说明内阻小

莲花精灵

个人感觉70C就挺暴力了，再往上没用过！

Himalaya

测试过上百电池，50C以上都是扯蛋。

lovefly@2012

花牌 3s 550mah 明显虚标，更何况不知名的小品牌了

xlla

私以为这是虚标之风，可能放大了三倍！ 然而想要获得好的性能，只能买高C的，比如75c ，其实就25c。  但只买25c的，可能实际10c

DooDoo512

悲剧，期待良心产品

纸飞歼轰

dil5rap 发表于 2016-11-6 00:15
确实 50c  实际30c   70c的 实际40c ！ 一个做花牌电池的说的

植物牌4S 1500 50C被我40C放电一次报废。

纸飞歼轰

prowerboy 发表于 2016-11-7 11:31
真相不能大白啊，自己明白就好，不然人家怎么混饭吃

真相必须大白，这样才能让产品质量更好。我们让奸商没有饭吃，不就留下来良心商家了么。

linhy_1201

刚好想买电池，格式的有点贵了，看到有个75C的，“OCDAY高倍率75C 4S”1500容量的才98元，不知这个行不行，其实我是个新手，还有几块之前飞固定翼的3S 2200电池，不过机架是正X的，这电池有点长，不好放，想买几个穿越用的电池。

愤怒的穿越鸡

linhy_1201 发表于 2016-11-7 11:55
刚好想买电池，格式的有点贵了，看到有个75C的，“OCDAY高倍率75C 4S”1500容量的才98元，不知这个行不行， ...

一般一分钱一分货吧。新人建议跟主流走，大家买什么电池就也买什么电池。不建议买不知底的东西和个性的东西

hyf

C数砍一半，50C当25C用。

RC高能高倍率

linhy_1201 发表于 2016-11-7 11:55
刚好想买电池，格式的有点贵了，看到有个75C的，“OCDAY高倍率75C 4S”1500容量的才98元，不知这个行不行， ...

买我的电池某宝交易

kenwaiky

我用20c的电池飞了一年了，从初学悬停到现在乱穿乱翻。电池状态还可以。娱乐只要不是比赛，我觉得够用了。

guoguo321

最近在研究 索尼atc4的18650电池组装3s动力电池，成本低而且重量有优势，act4放电可以达到30A，三节串联重量不到100克，电压稳定性好。航模需要的是动力电池，首先要明白什么是动力电池，不要一入魔看人家都是用这种贴片封装式的方块电池就随大流，从动力源根本出发，比如玩穿越，电池只要满足动力输出高、重量轻等因素就可以当做动力源看待，看清这种本质的话，电源的单位便会增大了。

link889

不单只是电池虚标。夸张一点说，只要带数字都是虚标。

价钱更是坑得离谱。小配件。航模店铺卖的价钱是其他淘宝店的五倍！！十倍！！

双11刚过。航模店和航模厂家一点利都不让。太过小众，少宰一个少一个。不过也好，省点钱。不然又装多1-2台机出来。