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亚拓150X

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楼主
发表于 2017-6-4 12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谁知道150X有的电池能飞的好好的,有的电池飞机刚一离地机头猛的向右转,就像尾电机失去动力不锁尾一样,电池是刚充满的,是GRS系统就这毛病还是什么原因

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沙发
发表于 2017-6-4 20:43 | 只看该作者
电池C数不够
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3
 楼主| 发表于 2017-6-4 20:47 | 只看该作者
3D飞行爱好者 发表于 2017-6-4 20:43
电池C数不够

我也是这么认为,刚买的电池,亚拓原装的,这么坑爹
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4
发表于 2017-6-4 22:06 | 只看该作者
150就飞2分钟就没电了。真不爽
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5
发表于 2017-6-4 23:58 | 只看该作者
檢查下馬達線的接頭
尤其是主板上的插頭常會太鬆

6
发表于 2017-6-5 07:39 | 只看该作者
99江新 发表于 2017-6-4 20:47
我也是这么认为,刚买的电池,亚拓原装的,这么坑爹

新买的电池慢充慢放放几周期就可以了,等电池一个小时再去充电,延长寿命,别过放就行了
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7
发表于 2017-6-5 08:56 | 只看该作者
99江新 发表于 2017-6-4 20:47
我也是这么认为,刚买的电池,亚拓原装的,这么坑爹

新手吧 基本常识都应该知道的 冲放几次效果就会不同 多练模拟器
8
发表于 2017-6-5 09:14 | 只看该作者
机头向右转,也就是顺时针转?锁尾过头的表现吧,应该不是电池问题哦,是不是有时候振动比较大哦
9
 楼主| 发表于 2017-6-5 22:29 | 只看该作者
oneone 发表于 2017-6-5 08:56
新手吧 基本常识都应该知道的 冲放几次效果就会不同 多练模拟器

那你意思是说先把电池用在别的地方,别这么大电流用,等电池激活再用是吧,那干嘛标称放电30C呢
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10
发表于 2017-6-9 20:02 | 只看该作者
99江新 发表于 2017-6-5 22:29
那你意思是说先把电池用在别的地方,别这么大电流用,等电池激活再用是吧,那干嘛标称放电30C呢

小机电池大机电池不一样,电池乱放,一直处在大电流,电池里的锂离子会快速失去活性,因为锂电池在小容量大电流的作用下会非常快的发热,在电池内阻厂家解决还不是那么完美,还那句话,电池内阻小,电池才能发挥最大动力的支持
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11
发表于 2017-6-15 20:16 | 只看该作者
大家觉得亚拓的150X好飞还是亚拓的250好飞呢?
本人只是一个新手,目前只能用伟力K110在3D模式下四面悬停
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