本帖最后由 西~红柿 于 2017-6-10 16:43 编辑
5200KV的银燕1104不上3S可惜了。。。先把线延长,准备就绪
火星四合一10A电调。。淘宝找了好久,版面清晰工整,价格也合理,就选它了。对了。。所有信号线都是硅胶线。。。100个好评。。我最怕普通线焊接退缩外皮,烦死硬件方面,依旧是EFM8BB21F16G单片机,这是现在BLS主流的16位电调处理器。。。驱动方面是四个六合一IC。。稳定性应该有保障。
大概确定下安装方向,还是老习惯,去掉一切无用的插头,个人喜好。插头这种东西碍事,小鸡寸土寸金,挪那点空间飞控就好安装多了。
去过了插头,,接线,电调左侧有针脚定义。。。当然这个还是我个人喜好。。非常不好焊接。没有焊接功底的不建议尝试。。。完毕后加点704保护一下。。OK
整理好电机线位置。。。强迫症晚期的我。。只能这样
一个一个撸。。。完工。。。
到飞控了。1234对应1234非常方便。。。而且电调有电池输出,因为飞控和摄像头图传电流很小。用细线减少重量连过去就OK了。
上个扎带,固定线的同时,顺便选定位置,防护一下桨的砍伤。。小桨,扎带铛铛足够。重量73.5.。。OK的。
完工。。。只是上了个电调,飞机上部分细节参考我另一个帖子吧。。
电调测试默认165固件。。。强迫症依旧刷了166.。启动一致性也非常好。比用分体电调轻了3G。。动力方面35油门起飞40油门悬停1.5米。。。猛推油门后半程非常有力,同样的2S。3S电池还在路上。
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