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pda上用的悝电可飞黑鹰400直升机?????

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楼主
发表于 2006-11-27 14:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日找到三块pda上用的悝电,每块标准电压3.7V,每块容量3600MA,想用这三块电池串联,请问大家:可飞黑鹰400直升机?????

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沙发
发表于 2006-11-27 14:30 | 只看该作者
不行啊,放电电流不够。强迫高强度放电,你那个电池很快就挂了。要用专门的动力锂电,不然就只能并联使用(而且还要解决一致性问题)
3
 楼主| 发表于 2006-11-27 14:39 | 只看该作者
哦,放电电流不是跟容量有关吗?容量越大,放电电流越大?
4
发表于 2006-11-27 15:22 | 只看该作者
放电电流与电池C数有关
5
 楼主| 发表于 2006-11-27 22:25 | 只看该作者
那怎么知道电池C数???????????
6
发表于 2006-11-28 08:31 | 只看该作者

是啊
电池上有标吗
7
 楼主| 发表于 2006-11-28 10:49 | 只看该作者
电池C数??有没误导啊!!我的PDA电池是软的那种锂聚合物电池.3.7V,3600MA,三节串联.
我今天用DH2790DH2790电子负载测试如下:
电池冲足电压:12.6V, 放电电流6A,电压从12.6V下降到10.00化费时间:29分种.
电池微温热.
8
 楼主| 发表于 2006-11-28 10:53 | 只看该作者
关掉测试负载2分钟后,电池电压回到11.1V.
9
发表于 2006-11-28 21:22 | 只看该作者
原帖由 hzfyjwz 于 2006-11-28 10:49 发表
电池C数??有没误导啊!!我的PDA电池是软的那种锂聚合物电池.3.7V,3600MA,三节串联.
我今天用DH2790DH2790电子负载测试如下:
电池冲足电压:12.6V, 放电电流6A,电压从12.6V下降到10.00化费时间:29分种.
电池微温热.


你该尝试口含电池做30A电流放电测试:em15: (舌头感觉更灵敏)
LZ别怒,开玩笑的
10
发表于 2006-11-28 21:31 | 只看该作者
一般的锂聚放电也就两三C,作为一般用电器这样的电流可以了,不过作为RC动力电源电流不上个十来A是不行的,这个还是最起码的。你说的那种锂聚电池容量虽然有3600mah,不过最大放电安全电流应该不会超过10A,给个380电机加上负载都不行,还是做回安分pda电池吧。我的asus A620bt给我用三块1600mah的锂聚并联着供电,最大亮度再大cpu可以用近十个小时O。
11
发表于 2006-11-28 22:58 | 只看该作者
原帖由 hzfyjwz 于 2006-11-28 10:49 发表
电池C数??有没误导啊!!我的PDA电池是软的那种锂聚合物电池.3.7V,3600MA,三节串联.
我今天用DH2790DH2790电子负载测试如下:
电池冲足电压:12.6V, 放电电流6A,电压从12.6V下降到10.00化费时间:29分种.
电池微温热.


400级的电直电流一般在15A以上,如果是1300mah锂聚需要12C的放电,误导这个词比较严重:em16: 楼主觉得我误导就当我没说,您觉得您的电池可以用就把它装在电直试试。
12
 楼主| 发表于 2006-11-29 00:59 | 只看该作者
我要试试看.可控还没到.
13
发表于 2006-11-29 12:44 | 只看该作者
容量大不一定放电能力大,黑鹰400悬停电流大概8-10A的样子,稍微做点动作就15A了,自己试验一下看看吧.
14
发表于 2006-11-30 15:33 | 只看该作者
不要飞暴力3D,旋停和航线肯定没问题,我用500MAH多个并联都没问题
15
发表于 2006-11-30 22:57 | 只看该作者
对了2C电芯新时可以飞电直,十几循环下来就不爽了,三个小电直一年用掉了80多片960MAH的2C电芯,用15C电芯组的才最经济.
16
发表于 2007-2-7 12:22 | 只看该作者
:loveliness:
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