问一个关于大浆的常识问题

cometrue410 · 发表于 2007-1-11 10:46

请问大浆的长度对飞行有什么利与弊？一架飞机如何判断使用290还是325的浆性能更好？

lee-king · 发表于 2007-1-11 11:16

看你用的什么级别的马达，如果用450级别的无刷，有人加长尾管和皮带后，用360的桨当500级的用:em17:

用大的桨要相应调小螺距，否则转速不够锁不住尾，还要看看大桨会不会碰到尾桨。

感觉用大桨惯性增加，稳定性好了，但灵活性就有所下降，看你想怎么玩了。

cxminger · 发表于 2007-1-11 21:12

原帖由 lee-king 于 2007-1-11 11:16 发表
看你用的什么级别的马达，如果用450级别的无刷，有人加长尾管和皮带后，用360的桨当500级的用:em17:

用大的桨要相应调小螺距，否则转速不够锁不住尾，还要看看大桨会不会碰到尾桨。

感觉用大桨惯性增加， ...

说的不错:em26:

跳跳虎 · 发表于 2007-1-11 22:03

不错不错，只要不打到尾桨而且电机功率足够，没有任何问题，而且机机更稳定。

直生机 · 发表于 2007-1-11 22:19

:em26:

回复 #2 lee-king 的帖子