一代旧版旋翼头玩家注意！

cy0068 · 发表于 2007-1-12 14:46

我的机机正常飞行没有问题，但上次后翻居然翻不过来，翻到一半居然熄火了，损失惨重，当时以为电池问题，前几天25c电池终于使用正常，打算今早试翻，昨晚仔细检查机机，居然发现一个大问题-----当螺距推到最大时，把升降舵往后拉到尽头，旋翼头居然把通过的长拉杆卡住了，这时长拉杆和左右舵机拉杆一起把倾斜盘卡住，用手要很用力才能转动旋翼，这就是上次熄火的原因！（这种情况在横轴定位螺丝抽得越紧越容易出现）
最后仔细用锉刀把长拉杆穿过旋翼头那两个槽锉大锉滑。
同时发现十字盘定位件不够长，在上述状态下会顶住十字盘的定位销，造成舵机顶死（发出较大的声音），最后用螺母把定位件垫高。

今早翻跟斗翻得很爽！:em15: :em15: :em15:

上述情况提醒旧版旋翼头玩家注意不要重蹈覆辙。:em00:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-1-12 17:01 编辑 ]

kagetang · 发表于 2007-1-12 17:02

我晕，上个图见识下，兄弟

ldztd · 发表于 2007-1-12 21:41

上图才是硬道理！:em15:

SJM · 发表于 2007-1-12 22:19

AILE,ELEV动作量在调机时应设置在机械極限之内.提醒您,加高定位件在倒飞前傾时注意可能碰到混控臂.

cy0068 · 发表于 2007-1-12 23:50

谢谢提醒，刚才检查了一下，碰不到混控臂，如果能碰到的话平衡翼早已经把头罩打飞了。
垫太高是有这个危险，我现在垫高了1.7毫米。

还是恢复原样，把A和E的比例调小一点，减少风险。
毕竟多留点安全量稳妥一些。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-1-13 00:54 编辑 ]

cy0068 · 发表于 2007-1-12 23:59

抽紧A处螺丝B处槽会夹死B处拉杆，最危险是平时B拉杆能动作，关键时候卡住。
我现在用锉刀把B处的槽锉大了一点以确保拉杆动作流畅。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-1-13 00:32 编辑 ]

zsr768 · 发表于 2007-1-13 02:10

主要是此两根拉杆呈八字形了（上窄下宽），当螺距推到顶时中连就把宽处卡住了，我是把两根拉杆改成平行的，问题就解啦:em15:

cy0068 · 发表于 2007-1-13 12:16

飞久了横轴固定孔会扩大，这时就要抽紧定位螺丝，那个槽会进一步缩紧，改平行也只是暂时解决问题。

zsr768 · 发表于 2007-1-13 13:38

原帖由 cy0068 于 2007-1-13 12:16 发表
飞久了横轴固定孔会扩大，这时就要抽紧定位螺丝，那个槽会进一步缩紧，改平行也只是暂时解决问题。

到了那个时候就该换中连啦。

恒星 · 发表于 2007-1-13 23:06

:em26:

zjc · 发表于 2007-1-18 20:14

我是一代机子2代的悬头，昨天费了半天劲把定位件底下垫了一个轴承，因为没有别的东西。我又不想把机子拆开，就直接用L型扳手拧的，唉呦那个费尽阿，后来发现拧回去更难，没办法只好把定位器的丝给锉没，找个长螺钉从上而下穿过，最后还要在底下加个螺母:em25: 一身的汗阿，真不如拆开机子了。
听SJM一说会碰到混控臂，得！那我回去还得看看，要真是卡，还得拆5555555555555