关于航线转弯的问题。

spal500

各位大大，航线转弯怎么转才漂亮？怎样操作？转弯的弧度大小大家都是调整的那些舵？怎么控制的，需要注意些什么呢？谈谈心得吧。小弟暂时的目标就是想飞的一手漂亮的航线，能够达到任意飞行，任意弧度转弯，在练习中有点困惑。

6263466

一般转大弯我就是压副翼,然后,来稍稍尾陀(当然不打尾陀也可以,只是真的是大弯),记住机头要压住,要不,容易抬头,小弯或者说是急转弯,我一般都是在想转弯时往后拉升降陀,等机头抬头同时,先打副翼,让鸡鸡有点偏向的时候同时打尾陀,让它在最快的时间内调转机头,油门应该适量加点.这是我练习的方法,各位高人,小弟还是练习之中哦,有不对的地方,请批评指正,不过,我感觉我的方法挺顺滑的.

特帅呆王子

建议先去飞一轮固定翼，练习机都行。飞好了固定翼 航线不是小菜一碟:em15:

lee-king

原帖由 特帅呆王子 于 2007-1-16 20:48 发表
建议先去飞一轮固定翼，练习机都行。飞好了固定翼 航线不是小菜一碟:em15:

同感，飞了两天KT3D，对航线又有进一步的认识了，现在飞回直机基本任何方向转弯都很顺了。

tiger0168

好难

大东！！

我也在练习:em17:

wwlcc520

飞好航线真难啊

spal500

我的体会是，直升级机航线和固定翼非常的相似，拉副翼打升降，不同的是直升飞机要打方向，固定翼可打可不打，而且直升飞机打方向的速度要和拉升降的程度配合好，要不动作会失调。

hbld723

:em26: :em26: :em26:

tomsoft

顶~~~
刚练完四向悬停，还不知道到底怎样飞航线呢。

ydcai

俺也是刚练会四面悬停，正在向航线靠拢

spal500

嘿嘿，我现在只会3面悬停，飞过圆圈航线，摔了，飞太远了，看不清楚姿态了，要不怎么都不会摔，呵呵，还是那句话，基本攻要扎实，大家都别乱来哦，一步一步的

nemnem

航线、实际上就是4面悬停的基础上加上前进或者后退。

王立刚

:em24: :em24: 同意

gd163

个人感觉，左手得灵活！:em15:

spal500

玩电玩和cs的，我想左手不会差到那去的:em15:

felixwestwood

原帖由 spal500 于 2007-1-17 17:23 发表
玩电玩和cs的，我想左手不会差到那去的:em15:

呵呵，那我可是赚大了:em15:

TCL

直机航线和固定翼航线虽有共同点但差别还是很大的.直机对尾舵的操控要求高多了!对油门操控的要求也要高些!:em15:

直生机

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