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关于油电混合动力

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楼主
发表于 2007-2-10 23:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拜读了论坛里各位高手的油动坦克,感觉性能优越,传动效率高。但变速箱的制作难度大,不是一般人有条件搞的,又没有现成的买。
我有一想法:可参照二战德国虎王坦克的动力系统,用汽油机带动发电机,经过电调、混控驱动两条履带的动力电机,实现对坦克的控制。
此系统的优点是结构相对简单,有遥控知识的不费太大劲可实现,但有可能传动的效率不是太高。
各位高人帮忙分析下可行性!:em01:

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沙发
发表于 2007-2-11 00:02 | 只看该作者
:em04:
3
发表于 2007-2-11 00:09 | 只看该作者
可以啊,只不过效率不高哦。发电机是个瓶颈
4
发表于 2007-2-11 00:31 | 只看该作者
:em24:
5
发表于 2007-2-11 05:00 | 只看该作者
那还不如直接用电平呢
6
发表于 2007-2-11 12:31 | 只看该作者
体积装得下吗?
7
发表于 2007-2-11 18:11 | 只看该作者
转换效率低哦,你想内燃机车用多大的柴油机来发电,完成油-电传动的
8
发表于 2007-2-11 21:31 | 只看该作者

回复 #1 流浪猫 的帖子

个人觉得坦克模型难做主要体现在机械系统的微型化上,油电混合动力系统其实也是一个相当复杂的系统,尤其是电子系统,另外油电系统是让内燃机正常情况始终工作在合适的转速范围,提供能源利用,如果模型采用这种方案,就不太合适了.
个人认为,模型坦克追求的就是坦克那复杂的机械系统,这是玩模型的一种追求,正因为他复杂,所以才吸引那么多爱好着去琢磨它哈哈,如果只是做个壳子能跑,那就很简单了
9
发表于 2007-2-19 20:45 | 只看该作者
"模型坦克追求的就是坦克那复杂的机械系统,这是玩模型的一种追求,正因为他复杂,所以才吸引那么多爱好着去琢磨它哈哈,如果只是做个壳子能跑,那就很简单了"

非常赞同!希望能见到好的设计图!
10
发表于 2007-3-1 16:12 | 只看该作者
那有人知道油电混合的效率有多高吗?本人觉得这样的传动装置应该会比油动简单。。。
11
发表于 2007-3-5 09:53 | 只看该作者
应该可行的,改改看吧。我没试过的,不过想过,没那经济实力,不敢动手
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