小白请教个问题

最深刻的孤独者

  首先配置，新西达2212/2450电机，6寸桨，天行者40a电调
                       朗宇三代2216/1250电机，9寸桨，飞腾40a电调
    那么问题来了，3s无论用啥电池，满电油门推到低大概几秒就电压报警了，插bb响也是，电压回传也是，电压报警设置11.1。
    请问下这是正常的吗？报警了油门回到一半就不报警了，14000的是18650组的3s4p也这样，满油门坚持不了几秒就报警，半油门却能持续半小时。怎么样才能满油门10分钟以上？还是电池原理就是这样的？搜了好多资料也搜不出所以然，还请大佬指导一下，太费解了。
       还有刚买了一只朗宇三代2820/860kv，13寸桨，飞腾60a，3s，怎么配电池能一小时续航。满油不报警。。。。。
      太难了。。。或者我哪里配错了请大佬指正一下，感谢了，太没游戏体验了。。。。

busanbusi

不懂游戏体验啥意思，游戏？？？？

此邪非恶

18650可不是3.7

雾海孤帆

3S无论用啥电池？？？这意思你啥电池都试过了？
首先，电压降和电池容量息息相关的，其次和电池最大放电电流（放电C数）也息息相关。18650这种卷制的电池，特点就是容量大放电电流小，所以大油门报警不奇怪。
你试的非18650电池，一种可能是虽然C数够了但容量太小，所以最大放电电流不够。另一种可能是虽然容量够大但C数不够，比如你的18650电池组，也属于这种情况。
综上，最关键的你用的都多大容量电池多大的C数你不说，那没法确定具体是哪种情况。

fbiiceman

C数太小或内阻太大，压降过大了

求指教

电池大电流输出降压到报警电压以下，没啥问题，不嫌声音难听可以继续飞的，就是自己看着点时间，有时候你会惊奇的发现，一路报警，降下来3.7v，话说11.1报警是不是太高了

瑜伽你的生活

换大容量高倍率放电系数电池就可以了。水库没水放不出水，水库闸口太小，放出水来，河里的水也很小。

礻申1礻山

电池太垃圾，买块格式电池试试……还有，18650工作电压3.3V左右，动力锂电池工作电压3.9V左右。哦，对了，如果真要复习电压，电流知识，最低还是买个万用表吧。BB响没啥用。

最深刻的孤独者

求指教 发表于 2020-1-18 08:22
电池大电流输出降压到报警电压以下，没啥问题，不嫌声音难听可以继续飞的，就是自己看着点时间，有时候你会 ...

噢噢，谢谢你

最深刻的孤独者

瑜伽你的生活 发表于 2020-1-18 08:46
换大容量高倍率放电系数电池就可以了。水库没水放不出水，水库闸口太小，放出水来，河里的水也很小。

明白了，谢谢你

飞行机器

18650不适合飞机模型，玩船玩车还可以。没有哪一种电池可以满油门十分钟的

最深刻的孤独者

飞行机器 发表于 2020-1-18 12:17
18650不适合飞机模型，玩船玩车还可以。没有哪一种电池可以满油门十分钟的

噢噢，那就是说，电压掉到报警值是正常的了，好勒，谢谢你哈

雾海孤帆

雾海孤帆 发表于 2020-1-18 01:16
3S无论用啥电池？？？这意思你啥电池都试过了？
首先，电压降和电池容量息息相关的，其次和电池最大放电电 ...

多谢你及时回复

litong_874

最深刻的孤独者 发表于 2020-1-18 12:57
噢噢，那就是说，电压掉到报警值是正常的了，好勒，谢谢你哈

你的报警值本身就有问题，锂聚电池空中报警设3.3是合理的，落地后能回落到3.7左右。
18650已经很多人说了，是适合巡航不适合暴力飞行的。

最深刻的孤独者

litong_874 发表于 2020-1-18 14:32
你的报警值本身就有问题，锂聚电池空中报警设3.3是合理的，落地后能回落到3.7左右。
18650已经很多人说 ...

额，学到了，谢谢你。

最深刻的孤独者

litong_874 发表于 2020-1-18 14:32
你的报警值本身就有问题，锂聚电池空中报警设3.3是合理的，落地后能回落到3.7左右。
18650已经很多人说 ...

我说我咋玩过了测电还有12伏

JohnXX

换格氏电池再试试

自行车q

用的电池放电倍率太差，18650飞飞机要用索尼C5A

风间尘

电池不行，内阻大，换好电池

lfwangle

电池放电倍率太小，换航模电池