本帖最后由 会飞的笨笨 于 2020-5-26 09:33 编辑
因疫情原因没有开学，在家装了一台一米五的大金星，手头就有一颗32三叶发动机当时就安上了，后来我发现我用不起甲醇了，没生活费的学生党的无奈，开学遥遥无期，飞飞机还要继续，正好之前一直关注过NGH 9cc的汽油机，看到店家介绍他和46级甲醇发动机相当，正好可以装在我的小金星上，有的模友说这个发动机不好调，难伺候，也不敢买新的，买了一个模友的二手机，成色还不错，今天下午安装调试试飞已经完成了，之后会补充图和视频，今天时间仓促没来的及拍。
先说一下我的感受，我之前也和本地模友一起调过一个30cc的大汽油机，我感觉这个9cc貌似比他那台发动机还要好调一些，可能是因为发动机小，调高速的时候不那么胆怯，说实话站在20寸左右的桨后面，听着发动机的声音，挺害怕的，这个9cc汽油机是类似于甲醇机的那种转阀式的化油器，化油器自身不像大汽油机那样自身可以产生负压，是化油器和气缸之间通过一个油管连接形成的负压，我感觉这样是不是和甲醇机排气产生负压道理近似（这里可能说的不对，不全面，了解的大佬欢迎在下面指教）因为这个化油器是转阀式的缘故，所以也是先调大油针，调出稳定的高速，再去调一调小油针即可，和甲醇机差不多，但比甲醇机稳定多了，不过实际飞行过程中，我感觉动拉力要比甲醇机小，飞的慢，也可以理解，我用12*6的桨，高速调到了8500，怠速不到2000，确实比甲醇机稳定多了，飞着挺爽的，270cc的油箱，飞了10分钟下来才用了1/4的油，这次的螃蟹算是吃好了，日后我会尽快上图的。
5月26日更，这个汽油机让我遇到的第一个问题就是原厂的CDI好像质量不咋地，后来换了一个阿西尔的，某鱼某宝都有，这个小汽油机的线性不是很好，不过可以通过调油门曲线稍微改善一下，大概百分之四十油门和百分之六十油门有两个突变，先上一个小视频，其他的日后再更。
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发表于 2020-5-1 21:52
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