问题已经解决，麻烦删除帖子

西境0811 · 发表于 2020-7-3 12:51

本帖最后由西境0811 于 2020-7-7 12:58 编辑

问题已经解决，麻烦删除帖子

中华450 · 发表于 2020-7-3 14:42

楼主还是好好跟他们沟通一下吧，格氏的电池一直用到现在质量还是挺过硬的，楼主可能碰到的是个别，还是好好沟通一下吧，问问能不能给修一下，稍微出点费用。

Myth · 发表于 2020-7-3 15:22

换个厂家吧，格氏的质量早就被其他厂家超过去了。而且电池这玩意直接甩你一句过放你也没有办法，毕竟电池只要是坏了，现象都差不多。。。

而且说实话，经销商存着电池不补电就连hyperion也撑不住，我买过两块库存一年的hyperion小电池，那叫一个拉胯。所以有时候新品牌电池质量反而比格氏这种好，就是因为电池是新出来的，只不过寿命相比好电池会低一点。但反正买格氏也没售后，那还不如买便宜的新电池。

飞翔的孤鹰92 · 发表于 2020-7-3 15:37

本帖最后由飞翔的孤鹰92 于 2020-7-3 21:16 编辑

现

liu123 · 发表于 2020-7-3 22:30

格氏的质量很一般，我们老玩家都不买格氏的
格氏真正牛逼的是营销，而不是品质
听说过海外版格氏没？比国内版大一圈。RFLY系列标75c，实际用下来估计只有30c，手上的1800/75c飞起来完全比不过富力的1500/45c。tattu plus的电池平衡模块，测量不准，自动放电后正常压差0.02，出了问题的板子能差0.2v，并且这板子明明点了一层薄胶，但是，只要进点水（打药炸鸡掉田里不可能不沾水），立马GG，各种乱报错，乱平衡，给你把单片电芯平衡到0v。完了装了这块板子的电池你要是一年不用，直接把整块电池拉到0v，我们一不怎么飞的客户就这么又废了几块16000mah的大电池，白丢掉几千块。新出厂的电池，有些还会有轻微自放电，得循环几次之后才能恢复正常，新电池到手不立马用的话，一不当心又是单片电芯0v。
最后，你要是一不当心搞坏了一片电芯，找到客服希望付费换电芯，“不好意思我们不维修电池”，逼你去买一整个新电池。换其他家，比如富力，就出个电芯的钱，人家帮你换好电芯，重新包好热缩膜贴好标签还给你包邮寄回来。
国内植保电池还有海盈，航模电池还有富力、xcube，何必选格氏

fengye1001 · 发表于 2020-7-4 12:08

某氏，一个字，贵。质量一般般。最关键是经不住3.85v长时间放着不用。3.85v放着不用几个月，再用的话直接损失容量。内阻也会变高。飞机上天报警，飞行时间降低，几个循环后也不见好转。相反某植物牌几个循环后照样能暴力放电用，也不报警，飞的时间也正常。

fengye1001 · 发表于 2020-7-4 12:10

相对于这样的价格，性能完全不值这个价。也就是说不值这个价。感觉营销做太好了。广告做太好了。最早期我们魔友朋友把他抬高了，现在拽得一比。

fengye1001 · 发表于 2020-7-4 12:16

小电池2200以下值得推荐的是某植物牌的高c电池。低c电池朋友用过了，与普通垃圾电池差不多，完全没必要上。要上就高c电池，内阻真心低，飞机上天不报警，5分钟左右飞到报警下来，电压就3.75左右，已经没电了，大的电池2200以上的推荐狮某动物牌，或者华杰。我现在90e3d飞机在用。

gds135 · 发表于 2020-7-23 00:32

2200的小电池其实双天的做的也很不错的，我现在用双天的电池和TCB的电池用的多 TCB的30C比35C 容量大，内阻低，TCB的客服也是很奇葩！非得给我挣内阻大的电池C数有可能大。。。
！！

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