各位，请问油门截止 THROTTLE CUT

131 · 发表于 2007-3-18 15:59

你们是如何设置的？

F机的J机的都请说说。具体有啥用处？:em20:

betmanofbmw · 发表于 2007-3-18 17:06

电直是不需要的，TC用在油直中！

131 · 发表于 2007-3-18 19:55

:em17: :em17:

xichang.2690 · 发表于 2007-3-18 23:40

这是油门关闭功能，我是用了的．感觉比较安全，调机不用拔电机线，换电池不用关控和小孩子乱动
还有好像熄火降落也要用这个功能的（自己没试过）

[ 本帖最后由 xichang.2690 于 2007-3-18 23:41 编辑 ]

jeffrey_fu · 发表于 2007-3-19 09:27

:em04:

dmagic1 · 发表于 2007-3-19 10:14

有用啊，JR的设成负值就可以了，用于执行熄火降落，IDEL模式炸鸡瞬间把熄火开关拨一下能减少扫齿机会并保护机件

131 · 发表于 2007-3-25 16:10

如果发射机开机的时候油门杆收的太小且TC开关打开的话那么就会TC报警，告知不要把油门关的太小。:em17:

betmanofbmw · 发表于 2007-3-25 16:16

原帖由 131 于 2007-3-25 16:10 发表
如果发射机开机的时候油门杆收的太小且TC开关打开的话那么就会TC报警，告知不要把油门关的太小。:em17:

挖，你还研究好多天？多看点基础的东西吧？？？
油机里所谓的油门为0时实际上是发动机怠速，发动机还在转，速度不够带不起离合，TC就是把风门彻底关死，让发动机熄火！

hbld723 · 发表于 2007-3-25 18:27

:em15: 呵呵。。。看好多天并不是天天都在看嘛。。。。
TC是油机上用的多的。还有个TH哦。

131 · 发表于 2007-3-25 21:08

没有考虑玩油。但是想把FF9每个功能都搞清楚。所以嘛。。。呵呵

THROTTLE HOLD这个貌似电直是需要的。嘿嘿。

[ 本帖最后由 131 于 2007-3-25 21:10 编辑 ]

131 · 发表于 2007-3-25 21:13

:em17: :em17:

锂电 · 发表于 2007-3-26 14:49

在电直上也是挺实用的一个功能啊，至少能起到一个保险开关的作用

空中熄火我还没试过,技术太菜啦:em17:

goodboy · 发表于 2007-3-26 15:14

总结一下，THROTTLE HOLD和THROTTLE CUT，是两个功能，有区别，呵呵，熄火降落用前者，油机发动机熄火是后者 :em15:

电直上用THROTTLE HOLD，可以防止大桨意外转动造成事故

hyf · 发表于 2007-3-27 00:42

3d模式中，一旦摔机就会很习惯的收油门，而忘了切换到正常模式，结果转速升高，很容易伤大齿，
如果用TC切换，就将切换模式和收油门的动作都省了，损失会小很多。

?电直都是INH设置？