刚买来是这样.三次飞行后:
首先kt机的发动机在前,心理压力大
机身很脆弱,抗风不好.
不带滑翔特性,降落容易失速.
其次起落架炭杆太脆,降落不好就断.还影响机身.
优点,在空中横滚不掉高度,容易倒飞.
今天是第三次飞kt,前几次受伤主要在起落架和机身.好容易不刮风了,今天早上来到操场,很容易横滚了一次,还倒飞了10秒.吊机不会也不敢不想练,真飞机没有吊机的,而且我这样的新手,吊不好摔不起啊.
感觉要放心的飞倒飞横滚,标准操场对我来说还是小点,:em19:
本来天公作美很顺利.周围一群晨练的人提问,搞的我有些分心.
最后一次手掷起飞,大概是水平舵没有调整好,平飞有些掉高度.准备降落了,一不小心飞过头顶,等我转身绕开围观的人,飞机带着动力正在俯冲距地2米.
那一秒,我应该是拉舵了,但是动力我似乎忘记调小.而且飞机似乎没有反应.(干扰?)以我练习这么长的模拟器应该不会不拉舵.
操场上撞了一道沟(土比较软),机头断裂,发动机掉下来,尾巴断了,尾舵方向舵耷拉着.
这是最严重的坠机事故.我本打算从新装一架了.回家用了一堆木片勉强粘好了,非常难看,重量增加已经很多了.就是上面的样子.
试了一下,应该还能飞,等待下次了.肯定手感会发生变化.
感觉如果想休闲点飞不做动作,还是翼龙吧,这个很不耐摔,一出问题就是大事故亚:em15: |