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真直升机的舵面

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楼主
发表于 2007-5-15 13:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请看下图是美国海军直升机:

在这个图中,我们看到水平尾翼可以象固定翼的全动尾翼一样偏转。这会给直升机带来怎样的机动操作呢,不会一头扎到海里吧?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-5-15 14:02 | 只看该作者
尾桨倾斜,也许就是为了克服悬停的时候机身倾斜的问题吧?

水平尾翼就不知道了

[ 本帖最后由 lee-king 于 2007-5-15 14:03 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2007-5-15 14:06 | 只看该作者
黑鹰的很多照片都是水平尾翼这样偏转的,不知为什么。
4
发表于 2007-5-15 14:20 | 只看该作者
现在我的雷鸟尾桨就是这种姿态的~~~
5
发表于 2007-5-15 14:22 | 只看该作者
:em22: :em22:
6
发表于 2007-5-15 14:26 | 只看该作者
原帖由 shirui 于 2007-5-15 14:20 发表
现在我的雷鸟尾桨就是这种姿态的~~~

那飞着感觉如何?
7
发表于 2007-5-15 14:29 | 只看该作者
不爽~机尾会向下扎,不得不把主桨向前倾一点。
8
发表于 2007-5-15 15:46 | 只看该作者
:em15: 我知道了!
综合大家以上的回复!
尾桨倾斜可能是为了缩短尾管(电直中叫尾管,真的不知道叫什么)的长度,这样可以提高机动性并且缩短整机的长度(适用于舰载),倾斜的尾桨产生向下压力,以平衡重心!
这种水平尾翼的用途应该是用来做悬停中前后移动的微调,可以达到精确的点降落(适用于舰载)

所以这些都是在舰载直升机上用的!:em24: 原创!觉得有道理,大家顶一下:em15:
9
发表于 2007-5-15 15:47 | 只看该作者
:em04: 楼上抢先发了:em17:
10
发表于 2007-5-15 15:53 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
11
发表于 2007-5-15 16:00 | 只看该作者
:em26:
12
发表于 2007-5-15 17:43 | 只看该作者
专业!!!佩服!!!!
13
发表于 2007-5-15 18:26 | 只看该作者
:em26:
14
发表于 2007-5-15 18:31 | 只看该作者
:em00:
15
发表于 2007-5-15 18:45 | 只看该作者

专业啊

16
发表于 2007-5-15 18:55 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2007-5-15 15:46 发表
:em15: 我知道了!
综合大家以上的回复!
尾桨倾斜可能是为了缩短尾管(电直中叫尾管,真的不知道叫什么)的长度,这样可以提高机动性并且缩短整机的长度(适用于舰载),倾斜的尾桨产生向下压力,以平衡重心 ...

觉得有道理,顶一下:em15:
17
发表于 2007-5-15 19:02 | 只看该作者

我知道了,哈哈
18
发表于 2007-5-15 19:11 | 只看该作者
学习中:em00:
19
发表于 2007-5-15 21:10 | 只看该作者
太长了没有耐心看下去
20
发表于 2007-5-15 21:16 | 只看该作者
:em04: :em04: 会不会是用于压住气流???
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