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请问下这样的情况该做怎样的判断
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请问下这样的情况该做怎样的判断
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aiansahali
aiansahali
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电梯直达
楼主
发表于 2007-10-4 21:43
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我有组20C的3S1P
电池
,已经有点鼓了
现在的情况是冲满后放一晚后各S的电池电压为4。07V、4。2V、4。06V
然后把这电池装上飞机测悬停时的各S的电压,大约30秒后各S的电池电压就变成3。6V、2。5V、3。5V
是不是可以认为中间的那片电池已经完蛋了???
请各位专家发表高见
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andy1gao
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沙发
发表于 2007-10-4 22:54
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如果充满后,放置一夜,电压降的很低的!那么这电片肯定不行了! 充电器没问题的情况下!
放电后电压明显比其他低的,也可以说这片不行拉!:em15:
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htwist
htwist
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3
楼
发表于 2007-10-4 22:57
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只看该作者
已经全部挂掉,内阻增高,过放(流)或者过充引起
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OK100
OK100
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楼
发表于 2007-10-4 23:05
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3楼正解~~:em26:
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suenmaoxi58
suenmaoxi58
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楼
发表于 2007-10-5 10:46
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只看该作者
还是别用了,到时得不偿失
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石斑鱼
石斑鱼
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6
楼
发表于 2007-10-5 15:30
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只看该作者
如果是电直动力用,建议还是放弃吧,我有一组3S1P 2C的,由于焊接T头短路,还没上阵就你这样:充电很快充满,放置很快下降,上机立刻摆尾,只能淘汰了事:em17:
炸一次的零件费用就够一块电池了,三思呀
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