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如何提高sjm的稳定性

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楼主
发表于 2007-11-12 21:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
太灵活了, 很难控制,我的教练都说这机器设计很怪  难控制,而且底盘比较低,大浆容易打地。请问能如何调整一下,提高他的稳定性,换高级的陀罗仪有用吗?

电池好像很短,不到5分钟  有可以加的吗?

谢谢了 各位前辈

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沙发
发表于 2007-11-12 22:57 | 只看该作者
多练啊
3
发表于 2007-11-13 08:12 | 只看该作者
多加铜锤
4
发表于 2007-11-13 08:34 | 只看该作者
多加配重,或者拿根绳系上
5
发表于 2007-11-13 09:06 | 只看该作者
如果是PRO,用12T齿轮,每边2个铜锭,呆若木鸡,而且省电。

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2007-11-13 09:42 编辑 ]
6
发表于 2007-11-13 09:49 | 只看该作者
原帖由 HJ7489 于 2007-11-13 09:06 发表
如果是PRO,用12T齿轮,每边2个铜锭,呆若木鸡。


问题是我们这种飞惯灵活机子的人觉得“呆若木鸡”,别人不一定这样认为啊!:em15:
7
发表于 2007-11-13 10:12 | 只看该作者
还是呆若木鸡好:loveliness: :loveliness:
8
发表于 2007-11-13 10:15 | 只看该作者
:em04:

选SJM不是喜欢它的灵活吗?
9
发表于 2007-11-13 10:55 | 只看该作者
记得以前老大给大桨加砝码:)
10
发表于 2007-11-13 12:49 | 只看该作者
原帖由 xsky 于 2007-11-13 10:55 发表
记得以前老大给大桨加砝码:)


实际上就是翼尖加配重
11
发表于 2007-11-13 12:52 | 只看该作者
还要注意检查舵机是否虚位大,玩过一次杏仁露老兄的GL450,感觉就比我的V1贼,原因我认为是他的辉胜9G舵机误差大。
12
发表于 2007-11-13 13:56 | 只看该作者
也可以调小副翼、升降的混控值,我用JR 9XII,在swash mix菜单中调整。
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