450大战开始了，模友呼叫固朗！

westwood · 发表于 2007-11-16 17:34

450大战开始了，模友呼叫固朗！

zqzzy · 发表于 2007-11-16 19:08

你要固朗怎样应战 450c难道要卖600吗？

GOMAVS · 发表于 2007-11-16 23:23

现在固朗都降啦, 空机才1150

xugangman · 发表于 2007-11-17 00:36

WING才850啊！

龙迎风 · 发表于 2007-11-17 00:56

GL的机器做工不错的。。。
亚拓跳水不代表GL也要跟进的嘛，如果GL要搞价格战。嘿嘿~~，会死好多人的。

gzocloud · 发表于 2007-11-17 11:03

这场战争本来就是从GL开始的，假如没有GL，假如GL不推出套机，亚拓不会应战，WING也不会降价。
现在的形势：GL450=1150（含电机、电调、外场铝箱）
WING450=1130（含电机+40A电调+香蕉头3只+T插1只+热缩管10只+屏蔽环2只）
亚拓 450SE+430X3550电机+35X电调+20C电池=1850 (送原厂20C电池一块，含325PRO木桨 315碳桨各一组）

对了，这里还应该有SJM的功劳。

现在应该会有一段对持阶段了

[ 本帖最后由 gzocloud 于 2007-11-17 11:15 编辑 ]

nafam · 发表于 2007-11-17 11:18

不会飞飞机 · 发表于 2007-11-17 16:43

原帖由 龙迎风 于 2007-11-17 00:56 发表
GL的机器做工不错的。。。
亚拓跳水不代表GL也要跟进的嘛，如果GL要搞价格战。嘿嘿~~，会死好多人的。

:em15:

gzocloud · 发表于 2007-11-17 21:24

原帖由 GOMAVS 于 2007-11-16 23:23 发表
现在固朗都降啦, 空机才1150

GL1150的价是包括电机、电调和外场铝箱的价格，WING包括电机、电调的价是1130，不过WING送配件，据说配件价格值420

uery · 发表于 2007-11-17 23:05

原帖由 zqzzy 于 2007-11-16 19:08 发表
你要固朗怎样应战 450c难道要卖600吗？

GL450C 空机配置
金属配件,(((((((((((((((((((((((玻纤侧板,)))))))))))))))))))))))325MM玻纤主旋翼一对,3500KV电机,40A电调,小铝箱包装
参数:
长:650mm 宽:220mm 主旋翼直径:700mm
尾旋翼直径:150mm 马达驱动齿轮:13T
主驱动齿轮:150T 尾驱动主齿轮:106T
尾旋翼传动齿轮: 25T
齿轮传动比: 1:12.5:4.24
空机重440G, 全配重:750G
马达:3500KV ESC:40A

WING碳纤机身，送备件1130-420=710

可见你说的狠对呀，支持:em24: :em15:

[ 本帖最后由 uery 于 2007-11-17 23:18 编辑 ]

zqzzy · 发表于 2007-11-17 23:16

反正就是打的越激烈对消费者越有利

咸鱼翻身 · 发表于 2007-11-18 00:05

越便宜越好～～～米少啊

gzocloud · 发表于 2007-11-18 00:43

WING与GL450C的区别还有下面：
WING：
3. 机身侧板和垂尾采用真正高质量全碳纤维板而不是外表碳纤内加玻纤的复合板，刚性更好，重量更轻。
4. 玻璃纤维机头罩外观靓丽，能有效降低坠机损失，内部空间足够，不磨舵臂。
GL：
侧板和垂尾是玻纤；
机头罩是塑料的；
看来GL还有降价的空间哦

lvxianhui · 发表于 2007-11-20 14:52

只有竞争模友才能得到实惠啊

火星先生 · 发表于 2007-11-21 08:09

GL原配的电子设备不能跟WING，亚托的比。

lijunmail · 发表于 2007-11-21 09:09

GL和WING、亚拓不是一个档次的。真的，光看零件精度就能看出来的。

xuesing · 发表于 2007-11-21 10:10

:em02: 楼上两位要小心了

不会飞飞机 · 发表于 2007-11-21 10:48

无聊。。。。

gale · 发表于 2007-11-21 14:25

竞争好啊

35615 · 发表于 2007-11-22 16:04

450大战开始了，模友呼叫固朗！

主题

降价后的GL标的是"小铝箱包装"

固朗麻烦大了

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