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新手刚做完的一架超大微风,上图,望高手指点!
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新手刚做完的一架超大微风,上图,望高手指点!
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电梯直达
楼主
发表于 2008-1-14 14:51
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俺是东北吉林的,刚刚入‘模界’,受高人的指点说微风适合新手,就做了一架,基本上全都完事了,就差上机盖没粘了,怕有什么不妥,没敢粘,大家看完后能给予指点。
这架飞机强度非常好,全都是用6mm KT板做的,这几天我不准备飞,一是东北这几天太冷,二是我正在练
模拟器
,不想一出手就炸机,呵呵!
微风 翼 展:128cm 配置: 2217
电机
1100KV
翼的两端:24cm 30安电调 新西达的
机 长:121cm 辉盛9g
舵机
3个
起飞重量:1100克 11.1伏2200毫安15
电池
1060 9075 1080桨各一个
做的不好请勿见笑,毕竟第一次做,我是虚心又爱学的人,希望有好心人能给予帮助,谢谢您!!!
大家看完有几个问题不明白请回答:
一:这架飞机能好飞吗?是不是有些重了(因为我们这里只有6mm的KT板)
二:前后的起落架与地面高度有要求吗?我的这个可以吗?
三:我还有个140克左右的相机想
航拍
可以吗?
四:用多大桨合适?
五:还有什么不足之处请指出。
这是正面图,旁边的是我儿子,呵呵!!
这是后面图
这是侧面图
再来个侧面
这个后机轮和尾舵的连接是我自己想出来的,很结实又很灵活。
欢迎继续阅读楼主其他信息
主题
新做的大微风,想去试飞,下大雾,郁闷!!
2008-01-18
莱鸟问几个问题,首先表示感谢!!
2008-01-16
飞机降落有什么技巧吗??
2008-01-15
新手刚做完的一架超大微风,上图,望高手指点!
2008-01-14
我这个需要用多大的桨??谢谢!!
2008-01-14
麻烦不断,高手支招!万分感谢!!
2008-01-13
2217可以用20安的电调吗??
2008-01-13
高手帮我看看这是多大的电调,在线等!!
2008-01-13
关于微风后轮的问题
2008-01-12
新做的大微风,遇到麻烦,请高手支招!!
2008-01-12
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四处流浪
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沙发
发表于 2008-1-14 14:59
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不错不错,很漂亮,1.1公斤是有点重,不过还是能飞的。桨用1060--1080 都可以,用1080的话电流稍大一点,不过这个电池没问题的。前起落架要保证螺旋桨不会打到地,后起落架要保证平尾不会触地就可以了。:em15::em15::em15:
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zhuqw888
zhuqw888
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发表于 2008-1-14 15:16
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做的还不错,估计我做不了。
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Don-QuixotE
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发表于 2008-1-14 15:18
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做的不错
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我也爱丰田绿
我也爱丰田绿
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发表于 2008-1-14 15:25
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一:这架飞机能好飞吗?是不是有些重了(因为我们这里只有6mm的KT板)
有点重,不过能爽飞~~~
二:前后的起落架与地面高度有要求吗?我的这个可以吗?
前面的起落架最低要求不能让桨打到地面上,后面的则不能让方向舵扫地~~
三:我还有个140克左右的相机想航拍可以吗?
建议你现在不要上这些设备,等你飞好后再说~~先学会走再考虑跑的事~~~
四:用多大桨合适?
2217用1060或者9050都可以~~
五:还有什么不足之处请指出。
后轮和舵机之间的硬连接容易损坏舵机,你的微风装配精度不是很高,记住:地面上的工作必须比上天后的工作更仔细!
祝你爽飞~~~
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gd163
gd163
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发表于 2008-1-14 15:34
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哈哈,是挺大的!不错!
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1a2b3cd
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楼主
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发表于 2008-1-14 16:31
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都谢谢你们的回答,也谢谢你们的关注!!
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Wannafly
Wannafly
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楼
发表于 2008-1-14 22:03
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这么大这么重蛮有压力吧。。。我还停留在飘飘机阶段,做了一架练习机不敢飞~~~
看起来好像有点歪哦~~~
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shingosu
shingosu
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楼
发表于 2008-1-14 23:03
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连杆刚度够吗?看起来也儿戏了一点哦。
转向系统也要改进一下,可以翻翻如赛斯纳之类的贴图学习学习。
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1a2b3cd
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楼
楼主
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发表于 2008-1-15 07:46
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楼上的两位:压力是有,但我正在练习模拟器,尽量吧。连杆绝对没问题,1mm的钢丝特硬,非常有硬度。转向用不用都行,但我认为这样也行,飞以下再说吧!!
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wangfine1975
wangfine1975
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楼
发表于 2008-1-15 08:57
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转向最好别用,要不然扫齿的时候就不爽了
不要小看方向舵的转向能力.
在地面滑行时,用方向舵转向比在空中时的转弯半径更小,至少我的是这样的
假设空中转弯半径是5米,地面转弯半径可能只有3米.
[
本帖最后由 wangfine1975 于 2008-1-15 09:13 编辑
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kuanvan
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楼
发表于 2008-1-15 08:59
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手工太粗糙啦,楼主急于求成,还是多看看飞行批撒上尾轮的制作,要么你干脆取消尾轮,拿一段钢丝弯一下替代,你这样用舵机一定拉坏,连杆也是歪的啊,
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qd2008
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楼
发表于 2008-1-15 09:12
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水平尾翼舵角安装的离机身要近一些,这么大的角度虚位会很大,而且1mm钢丝轫度肯定不够,建议使用1.5mm碳杆或者1.5mm钢丝。
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楼
楼主
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发表于 2008-1-15 09:43
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好的,以上建议采纳,改善中,,,
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daniao
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楼
发表于 2008-1-15 10:01
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尾轮直接装垂尾上,舵机连杆直拉.
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dpcom
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发表于 2008-1-15 10:32
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连杆小了点
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jimmynet
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发表于 2008-1-15 13:47
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升降舵拉杆危险
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tiana999
tiana999
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18
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发表于 2008-1-15 14:02
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9克舵机危险。
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walt
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19
楼
发表于 2008-1-15 14:10
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升降,方向的舵角离转动轴太远啦
理论上应该是孔的投影落在轴上,现在这样相当于右舵和拉杆幅度大于左舵和推杆。不对称
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楼
楼主
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发表于 2008-1-15 15:44
|
只看该作者
我以全部加固和改善了,都采纳了你们的建议。谢谢。
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