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alphasion

六通电直里为什么皮带传动的直升机优于带尾桨电机？
一个大哥给我的答复：3D机要做大量的动作，尾桨电机电刷受不了这种折磨。

还有，本人刚在TB上买了一块E016的电池，型号是：0180  11.1V 1000mAh，怎么识别真假？

[ 本帖最后由 alphasion 于 2008-5-9 17:57 编辑 ]

rxnexj

还有，本人刚在TB上买了一块E016的电池，型号是：0180  11.1V 1000mAh，怎么识别真假？

不知道！

六通电直里为什么皮带传动的直升机优于带尾桨电机？

我的理解是这样：尾部的推力（拉力）需要瞬间大范围的调整，
尾马达带固定桨距的桨，马达由于转子、桨的惯性问题调整的加速度相对低，
尾桨变距系统的可以做到推力调整范围大、反应速度快所以比较有优势

其他的问题还有尾电机不能做到太重，相对有刷电机，无刷电机加速更慢，减速倒是快
等等其他因素

gd163

016的原厂电池不是1250毫安的吗！

alphasion

原帖由 gd163 于 2008-5-8 15:03 发表
016的原厂电池不是1250毫安的吗！

不知道啊，我买的时候提供的是0180锂电，11.1V 1000mAh

guyama

求救！ 我的lama4，入手后秒炸，外观无损伤，舵机可正常遥控动作，就是螺旋桨怎样都不会转，请问到底是马达坏了还是4合1坏了呢。。。。。

alphasion

你拿万用电表量一下就知道了。量之前记得把桨摘下来，或者就把马达接线拔掉

wzzdbb

新手，学习中......

tristone

原帖由 rxnexj 于 2008-5-8 14:57 发表
还有，本人刚在TB上买了一块E016的电池，型号是：0180  11.1V 1000mAh，怎么识别真假？

不知道！

六通电直里为什么皮带传动的直升机优于带尾桨电机？

我的理解是这样：尾部的推力（拉力）需要瞬间大范 ...

个人觉得有一点可能比较重要：皮带/尾轴传动可以保证尾桨的转速和大桨的转速成固定比例，这样只要比较小的舵量就能平衡转矩的变化。反之尾电机要做到这一点非常困难。这也是为什么尾电机的型号无法解决不同油门下锁尾的原因。

princess鱼

我的飞机就是索不了尾巴。郁闷